В результате Арабо-израильской войны и связанных с ней ограничений поставок топлива страны ОПЕК резко подняли цены на нефть. Это привело к топливному кризису, сильнее всего отразившемуся на американской автомобильной промышленности. Через год почти все muscle-кары были сняты с производства.
Американское правительство обязало всех автопроизводителей перейти на безопасные бамперы, выдерживающие удар на скорости 8 км/ч без деформаций кузова. В ответ на слухи о дальнейшем ужесточении правил безопасности корпорация GM отказывается почти от всех кабриолетов и от среднеразмерных хардтопов, заменяя их купе и седанами с крышей в стиле "Colonnade". Из-за роста смертельных ДТП на некоторых моделях предлагаются подушки безопасности.
General Motors создаёт первую универсальную платформу Т, на которой построены американская Chevrolet Chevette и европейский Opel Kadett C.
BMW 2002 Turbo получила один из первых в Европе бензиновых двигателей с турбонаддувом.
Ferrari представила свои первые центральномоторные автомобили с оппозитным 12-цилиндровым двигателем (Berlinetta Boxer) и с посадочной формулой 2+2 и мотором V8 (Dino 308 GT4).
Центральномоторный спорткар Lancia Stratos начинает свою гоночную карьеру в Международном чемпионате по ралли, который он выиграл три раза подряд: в 1974, 1975 и 1976 гг.
Lotus продаёт права на выпуск модели Seven фирме Caterham.
Honda выпускает первое поколение модели Civic.
| Статистика автомобильного производства в США | |
|---|---|
| Chevrolet | 2579509 |
| Ford | 2349815 |
| Oldsmobile | 922771 |
| Pontiac | 919870 |
| Plymouth | 882196 |
| Buick | 821165 |
| Dodge | 665536 |
| Mercury | 486470 |
| AMC | 392105 |
| Cadillac | 304839 |
| Chrysler | 234223 |
| Lincoln | 128073 |
| Imperial | 16729 |
| Checker | 900 |
| Excalibur | 122 |
| Avanti II | 106 |