В результате Арабо-израильской войны и связанных с ней ограничений поставок топлива страны ОПЕК резко подняли цены на нефть. Это привело к топливному кризису, сильнее всего отразившемуся на американской автомобильной промышленности. Через год почти все muscle-кары были сняты с производства.
Американское правительство обязало всех автопроизводителей перейти на безопасные бамперы, выдерживающие удар на скорости 8 км/ч без деформаций кузова. В ответ на слухи о дальнейшем ужесточении правил безопасности корпорация GM отказывается почти от всех кабриолетов и от среднеразмерных хардтопов, заменяя их купе и седанами с крышей в стиле "Colonnade". Из-за роста смертельных ДТП на некоторых моделях предлагаются подушки безопасности.
General Motors создаёт первую универсальную платформу Т, на которой построены американская Chevrolet Chevette и европейский Opel Kadett C.
BMW 2002 Turbo получила один из первых в Европе бензиновых двигателей с турбонаддувом.
Ferrari представила свои первые центральномоторные автомобили с оппозитным 12-цилиндровым двигателем (Berlinetta Boxer) и с посадочной формулой 2+2 и мотором V8 (Dino 308 GT4).
Центральномоторный спорткар Lancia Stratos начинает свою гоночную карьеру в Международном чемпионате по ралли, который он выиграл три раза подряд: в 1974, 1975 и 1976 гг.
Lotus продаёт права на выпуск модели Seven фирме Caterham.
Honda выпускает первое поколение модели Civic.
Статистика автомобильного производства в США | |
---|---|
Chevrolet | 2579509 |
Ford | 2349815 |
Oldsmobile | 922771 |
Pontiac | 919870 |
Plymouth | 882196 |
Buick | 821165 |
Dodge | 665536 |
Mercury | 486470 |
AMC | 392105 |
Cadillac | 304839 |
Chrysler | 234223 |
Lincoln | 128073 |
Imperial | 16729 |
Checker | 900 |
Excalibur | 122 |
Avanti II | 106 |