Ford LTD - полноразмерная модель Ford верхнего ценового диапазона, запущенная в производство в 1966 г. Происхождение аббревиатуры LTD точно неизвестно: её расшифровывают как "Limited", "Luxury Trim Decor" или "Lincoln Type Design". Впервые это название появилось в 1965 г. на специальной версии Galaxie 500 LTD, которая в следующем году стала самостоятельной моделью с кузовами хардтоп купе и хардтоп седан. От Galaxie 500 она отличалась наполовину виниловой крышей, улучшенной отделкой интерьера и стандартными электрическими стеклоподъёмниками, регулируемыми сиденьями, усилителями тормозов и руля и кондиционером. В остальном это был обычный полноразмерный Форд с колёсной базой 119" (3023 мм) и унифицированным дизайном. Он оснащался теми же двигателями, что и Galaxie, кроме базового 6-цилиндрового 240 и гоночного V8 427. Цены составляли $3201 за купе и $3278 за седан, позже они немного выросли. В 1966 г. на базе Ford LTD был построен по крайней мере один хардтоп-лимузин (без боковых стоек) от фирмы Lehmann-Peterson, а также 10 обычных лимузинов от Andy Hotton Associates.

В 1969 г. колёсная база полноразмерных моделей была увеличена до 121" (3070 мм), в результате они стали больше по габаритам и получили обновлённый дизайн с решёткой радиатора, разделённой горизонтальной полосой в цвет кузова, выпуклым носом и скрытыми фарами. Кроме хардтопов, в серию вошли 4-дверный седан и универсал Country Squire с боковыми панелями под дерево. В 1970 г. Ford LTD отличался цельной решёткой радиатора, а хардтопы с чёрной виниловой крышей теперь назывались Brougham. Более существенный рестайлинг был проведён в 1971 г.: спереди появились утопленные открытые сдвоенные фары и вертикальная центральная часть решётки радиатора, расположенная между изгибами в капоте и переднем бампере, сзади вертикальные прямоугольные фонари были заменены горизонтальными. В 1972 г. центральную решётку разделила хромированная перегородка бампера. В 1971-1972 гг. под значком LTD выпускались последние полноразмерные кабриолеты Ford, перемещённые из серии Galaxie 500.

Топливный кризис 1973 г. и введение жёсткого контроля выбросов сильно снизили продажи полноразмерных автомобилей Ford. Тем не менее, Ford LTD продолжал выпускаться и после 1974 г., в отличие от модели Galaxie. В 1973 г. он ещё раз увеличился в размерах и получил более строгий и угловатый кузов, а в 1974 г. - новые массивные бамперы. Список двигателей сократился до трёх: 5.8-литрового V8 351 мощностью 156 л.с., 6.6-литрового V8 400 мощностью 171 л.с. и 7-литрового V8 429 мощностью 202 л.с.; коробка передач осталась одна - 3-ступенчатая автоматическая.