Deauville - 4-дверная модель компании De Tomaso, созданная для того, чтобы конкурировать на рынке с люксовыми седанами Jaguar и Mercedes-Benz. Шасси с колёсной базой 2770 мм она разделяла с третьим поколением Maserati Quattroporte (1979-1990), которое также было разработано под руководством Алехандро де Томазо. Главной особенностью его конструкции был ведущий задний мост с независимой подвеской на двойных амортизаторах (как у Jaguar) и размещёнными рядом с дифференциалом вентилируемыми дисковыми тормозами. Под капотом у Deauville стоял такой же двигатель, как у De Tomaso Pantera - 5.8-литровый Ford Cleveland V8 351 мощностью 330 л.с. В стандартное оборудование входили автоматическая коробка передач, усилитель руля, регулируемая рулевая колонка, электрические стеклоподъёмники, кондиционер, кожаный салон, деревянная отделка внутренних дверных панелей и два бензобака.

De Tomaso Deauville была представлена на Туринском автосалоне 1970 г. и поступила в продажу в 1971 г. Её кузов спроектировал дизайнер Ghia Том Тьяарда, но сборка осуществлялась на фабрике De Tomaso в Модене. Внешне седан имел сходство с Jaguar XJ, только решётка радиатора у него была выполнена в форме перевёрнутой трапеции, а четыре круглые фары располагались в отдельных прямоугольных блоках. В США модель официально не продавалась. Всего с 1971 по 1985 гг. были произведены 244 единицы. В это число входили один эксклюзивный универсал, построенный для жены Алехандро де Томазо Элизабет Хаскелл, и два бронированных седана - один для королевской семьи Бельгии, второй для итальянского правительства.