Mitsubishi Galant была автомобилем одного класса с Toyota Corona, Nissan Bluebird и Honda Accord. В первом поколении (1969-1973) она называлась Colt Galant, но продавалась в салонах Galant Shop отдельно от младших моделей Colt 1100 и Colt 1200. На выбор предлагались три типа кузова (4-дверный седан, 5-дверный универсал и хардтоп купе), оформленные в спортивном стиле "Dynawedge". Все они имели просторный, комфортабельный салон и вместительный багажник. Автомобиль базировался на заднеприводной платформе и оснащался верхневальными рядными 4-цилиндровыми двигателями Saturn объёмом 1.3 или 1.5 л. (с 1971 г. - 1.4 или 1.6 л.). В 1971 г. Mitsubishi Colt Galant стала первой моделью компании, отправившейся на экспорт в США. По соглашению с корпорацией Chrysler она продавалась там как Dodge Colt. Позже машина появилась на рынках Австралии, Новой Зеландии и Южной Африки.

На базе Mitsubishi Colt Galant были разработаны три компактных спортивных автомобиля: Galant GS, Galant FTO и Galant GTO. Первый из них представлял собой обычный седан с убирающимися за решётку прямоугольными фарами, оснащённый 1.5-литровым мотором с двумя карбюраторами, мощностью 105 л.с. (в 1973 г. - 1.7-литровым мощностью 115 л.с.). В 1972 г. он одержал победу в общем зачёте в 7-м Южном ралли в Австралии. Вторая модификация, Galant FTO (1971-1975), являлась недорогим хардтоп купе с укороченной базой и одинарными круглыми фарами. В 1971-1973 гг. она комплектовалась 4-цилиндровым двигателем OHV серии Neptune, объёмом 1378 см3 и мощностью 86-95 л.с., позже - 1.4-литровым (92 л.с.) или 1.6-литровым (100-110 л.с.) агрегатами серии Saturn.

Самым быстрым в линейке был фастбэк Mitsubishi Galant GTO (1970-1977) - серийная версия концепта Galant GTX-1, представленного на Токийском автосалоне 1969 г. С длинным капотом, усечённым хвостом, сдвоенными круглыми фарами спереди и сзади он напоминал американские "пони-кары". Оригинальный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1597 см3 развивал 100 или 110 л.с. с одним распределительным валом (SOHC) или 125 л.с. - с двумя (DOHC). В 1973 г. в связи с изменениями в американском экологическом законодательстве были введены моторы объёмом 1686 см3 (105 л.с.) и 1995 см3 (110 или 125 л.с.). Покупатель мог выбрать одну из трёх коробок передач: 4-ступенчатую механическую, 5-ступенчатую механическую или 3-ступенчатую автоматическую. В 1977 г. на смену Galant GTO пришли купе Galant Lambda и Sapporo.