Monteverdi Berlinetta – финальная версия модели High Speed 375, представленная на Женевском автосалоне 1973 г. Она унаследовала у предшественников 2-дверный кузов полу-фастбэк от итальянского ателье Fissore, но отличалась утопленными в решётку радиатора сдвоенными прямоугольными фарами, воздухозаборником на капоте и чёрными резиновыми накладками на бамперах. Внутри она получила более современную панель приборов без дерева, ковшеобразные сиденья Scheel, безопасную рулевую колонку, спрятанный под багажником бензобак, встроенные в средние стойки дуги безопасности и систему пожаротушения Graviner с тремя тепловыми датчиками и шестью форсунками. Сборка машин осуществлялась субподрядчиком – фирмой Carrosserie Wenger из Базеля. С 1972 по 1974 гг. было построено всего три экземпляра Monteverdi Berlinetta. Первые два оснащались 7-литровым двигателем Hemi V8 мощностью 390 л.с. в комплекте с 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF и гидроусилителем руля ZF. Третий экземпляр, представленный в Женеве в 1974 г., имел 7.2-литровый мотор Magnum V8 мощностью 300 л.с. в паре с 4-ступенчатой механической коробкой передач, и был окрашен в жёлтый цвет с чёрными боковыми полосками. В 1975 г. компания изготовила в единственном экземпляре открытую версию Monteverdi Berlinetta – кабриолет Monteverdi Palm Beach.