Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9104

Dodge Charger Brazil (1971-1979)

Модификации:
  1. Dodge Charger R/T (1971-1979)
Ссылки
Марка: Dodge
Предыдущая модель: -
Следующая модель: Dodge Magnum
Родственные модели:

Dodge Dart

Plymouth Valiant

Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



Dodge Charger R/T (1971-1979)

В 1971-1980 гг. в Бразилии выпускался собственный Dodge Charger, разделявший с североамериканским только название. Он был основан на платформе A-body от модели Dodge Dart, которая появилась на бразильском рынке в 1969 г. Уже в стандартной комплектации Dart оснащался 5.2-литровым двигателем V8 318 мощностью 198 л.с., и его 2-дверная версия продавалась лучше, чем 4-дверная. Это привело маркетологов к мысли разработать на её базе настоящий muscle-кар, потратив минимум средств. Чтобы превратить 2-дверный хардтоп Dart в Charger, потребовалось всего лишь прикрыть полупрозрачной решёткой фары и удлинить задние стойки крыши. В 1973 г. Charger стал больше отличаться от Dart за счёт узкой решётки радиатора из двух частей и сдвоенных фар, разделённых поворотниками.

Базовый Charger, в 1973 г. обозначенный буквами LS (Luxo Sport), был оснащён двигателем мощностью 205 л.с., 3-ступенчатой механической или 3-ступенчатой автоматической коробкой передач с рычагом на рулевой колонке, передним диваном на всю ширину, обычными колпаками на колёсах и диагональными шинами.Спортивная модификация Charger R/T получила 215-сильный мотор с 2-камерным карбюратором и двойным выхлопом, 4-ступенчатую механическую коробку передач с рычагом на полу, ковшеобразные кожаные передние сиденья, виниловую крышу, передние дисковые тормоза, 14-дюймовые колёса Magnum с радиальными шинами Firestone D-70 Red Line, декоративные воздухозаборники на капоте и цветовые схемы с полосками. В 1980 г. бразильский Charger стал улучшенной версией купе Dodge Magnum, и на следующий год был снят с производства.

Характеристики
 Модификация Dodge Charger R/T
 Годы выпуска 1971-1979
 Страна Бразилия
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Muscle-кары
 Тип кузова Хардтоп купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5210 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.4:1
 Максимальная мощность 212 л.с. при 4400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 421 Нм при 2400 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая торсионная
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1525 кг
 Колёсная база 2820 мм
 Длина 4960 мм
 Ширина 1810 мм
 Высота 1390 мм
 Максимальная скорость 180 км/ч
Комментарии (0)