Всего на сайте моделей 3245   модификаций  8236

Ginetta G4 (1961-1968)

Ссылки
Марка: Ginetta
Предыдущая модель: Ginetta G3
Следующая модель: Ginetta G27
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Ginetta G4 Series II (1963-1966)

Основанная братьями Бобом, Айвором, Треверсом и Дугласом Уоклеттами в 1958 г., компания Ginetta начинала с производства кит-каров для клубных гонок, похожих на ранние автомобили Lotus. Первой серийной моделью марки стала Ginetta G4, представленная в 1961 г. на выставке гоночных автомобилей в Олимпии. Это был двухместный родстер с кузовом из стеклопластика, приклеенным к пространственной раме из стальных труб. Цельная откидная передняя часть кузова обеспечивала свободный доступ к моторному отсеку, а широкие дверные проёмы, дуга безопасности за сиденьями и пристёгиваемый мягкий верх позволяли использовать Ginetta G4 для повседневной езды. Благодаря низкому центру тяжести автомобиль легко управлялся и обгонял таких сильных конкурентов, как Jaguar E-Type и AC Cobra. При этом Ginetta G4 продавалась в комплекте для самостоятельной сборки всего за £499, хотя при желании можно было доплатить и заказать уже готовый автомобиль.

Ginetta G4 Series I оснащалась верхнеклапанным рядным 4-цилиндровым двигателем от Ford Anglia 105E объёмом 997 см3 и мощностью 39 л.с., независимой передней подвеской на треугольных рычагах и пружинах от Triumph Herald и ведущим задним мостом на продольных рычагах от Ford Anglia. В 1963 г. Ginetta G4 Series II получила 1.5-литровый мотор от Ford Classic мощностью 85 л.с. и заднюю ось от BMC, а также закрытый кузов купе. На гоночную версию обычно ставились 1.6-литровый двигатель Lotus Twin-Cam мощностью 105 л.с., независимая задняя подвеска и дисковые тормоза на всех колёсах. В 1966 г. появилась Series III с выдвижными фарами. Всего с 1961 по 1968 гг. было выпущено около 500 экземпляров Ginetta G4 в трёх сериях.

На этом история модели могла бы закончится, но в 1981 г. компания решила возобновить её производство на заводе в Уитхэме (Эссекс). В отличие от предшественников, Series IV имела раму из труб квадратного, а не круглого сечения, а также независимую заднюю подвеску и рядный 4-цилиндровый мотор Ford объёмом 1599 см3 и мощностью 84 л.с. С 1981 по 1984 гг. на Ginetta G4 Series IV нашлось всего 35 покупателей. В 90-е гг. фирма Dare стала выпускать лицензионные копии Ginetta G4, используя современные запчасти.

Характеристики
 Модификация Ginetta G4 Series II
 Годы выпуска 1963-1966
 Страна Великобритания
 Производитель Ginetta Cars Ltd
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Пространственная рама
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1498 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Weber 36 DCD
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.5:1
 Максимальная мощность 85 л.с. при 6000 об/мин
 Максимальный крутящий момент 129 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 13"
 Вес 510 кг
 Колёсная база 2045 мм
 Длина 3560 мм
 Ширина 1422 мм
 Высота 1120 мм
 Максимальная скорость 200 км/ч


Ginetta G4 Series II Coupe (1963-1966)
Характеристики
 Модификация Ginetta G4 Series II Coupe
 Годы выпуска 1963-1966
 Страна Великобритания
 Производитель Ginetta Cars Ltd
 Категория Спортивные
 Тип кузова Двухместное купе
Комментарии (0)