Daimler DS420, также известный под названием Daimler Limousine - британский люксовый автомобиль, широко распространённый во многих странах как правительственный лимузин, гостиничный VIP-транспорт, свадебная машина и т.д. Выпускался с 1968 по 1992 гг., и за это время был построен 4141 экземпляр, не считая 903 голых шасси, на которых строились катафалки и другие специализированные кузова. В своё время Daimler DS420 принадлежал монархам Великобритании, Дании, Швеции и Люксембурга, а также губернаторам Тасмании и Бермудских островов. В гараже Елизаветы II до сих пор стоит три таких лимузина, предназначенные для торжественных случаев и приёма высокопоставленных гостей. Большая партия DS420 эксплуатировалась компанией Daimler Hire, сдававшей роскошные машины в прокат. Модель была доступна и в свободной продаже, но только по индивидуальному заказу с большими возможностями для индивидуализации. Стоила она почти в два раза дешевле своего конкурента Rolls-Royce Phantom VI, но не уступала ему по уровню комфорта.

Daimler DS420 не имел ничего общего со своим предшественником DR450 (Majestic), поскольку разрабатывался компанией Jaguar на базе своей флагманской модели 420G (Mark X). Лимузин получил отдельное шасси с колёсной базой 3580 мм и пропорционально удлинённый кузов 420G с шестью боковыми окнами, традиционной формой хвоста в стиле Razor's Edge и вертикальной рифлёной решёткой радиатора Daimler. Автомобиль оснащался 4.2-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем DOHC мощностью 175 л.с. (в валовых л.с. - 245), 3-ступенчатой автоматической трансмиссией, дисковыми тормозами на всех колёсах и двумя топливными баками на 10 галлонов с индивидуальными насосами SU. В комплектацию обычно входили электрические стеклоподъёмники, кондиционер, кожаный салон и стеклянная перегородка между передними и задними сиденьями.

До 1979 г. Daimler DS420 собирался вручную из панелей Park Sheet Metals Company на заводе Vanden Plas в Кингсбери (Лондон), затем производство было перенесено в Ковентри. За 23 года выпуска модель практически не изменилась, за исключением формы бамперов, задних угловых окон и пересмотренного интерьера. Кроме стандартных лимузинов, в 1973-1974 гг. компания построила как минимум два ландоле: один для генерал-губернатора Вест-Индии, второй для правительства Судана. В 1984 г. для босса Jaguar Джона Игана был изготовлен мобильный офис стоимостью £49000, оборудованный цветным телевизором Sony Trinitron, видеомагнитофоном Sony F1, двумя компьютерами Epson HX20, принтером Sony SM1, радиотелефоном Pye, двумя кассетными проигрывателями и аудиосистемой Tenvox.