Mohs SafariKar (1972-1973) |
В 1972 г. была выпущена вторая модель корпорации Mohs из Мэдисона (Висконсин) - SafariKar. Представленный как роскошный автомобиль для африканского сафари, SafariKar имел такую же богатую комплектацию, как и Opera Sedan, дополненную разве что телевизором. На полноприводном шасси International Harvester был построен не менее интересный кузов со складывающейся в багажник двухпозиционной жёсткой крышей, которая превращала его в кабриолет или ландоле. Здесь боковые двери уже имелись, но они не открывались, а выталкивались в стороны при помощи гидравлики. Сверху алюминиевый корпус был обшит винилом, имитировавшим кожу.
SafariKar вмещал восемь человек: спереди размещались три отдельных сиденья, а сзади - трёхместный диван, плюс два откидных сиденья. Всё это могло трансформироваться в спальню для двух взрослых и двух детей. Модель продавалась по цене $14500 и была доступна вплоть до 1979 г., хотя известно всего о трёх построенных экземплярах.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Mohs SafariKar |
Годы выпуска | 1972-1973 |
Страна | США |
Производитель | Mohs Seaplane Corporation |
Произведено | 3 |
Категория | Эксклюзив |
Цена | 14500 $ |
Тип кузова | Четырёхместный хардтоп кабриолет |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 6424 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 4-камерный карбюратор |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.0:1 |
Максимальная мощность | 196 л.с. при 3600 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая |
Привод | Полный |
Передняя подвеска | Независимая торсионная |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёсная база | 3023 мм |