Mazda RX-3 (1971-1978)
Mazda RX-3 - экспортное название японского автомобиля Mazda Savanna, который представлял собой модификацию компактной модели Grand Familia (для экспорта - Mazda 808/818) с двигателем Ванкеля. Mazda Savanna и Mazda Grand Familia были основаны на одной заднеприводной платформе с колёсной базой 2310 мм и предлагались с кузовом купе, седан или универсал. Различались они тем, что первая имела сдвоенные круглые фары, а вторая - одинарные прямоугольные. В Японии, Австралии и Европе Mazda Savanna/RX-3 оснащалась двухсекционным роторным двигателем 10A от предыдущей модели Mazda Familia Rotary (1968-1972), объёмом 982 см3 и мощностью 110 л.с. В Америке на неё устанавливался более мощный 130-сильный мотор 12А от Mazda RX-2, объёмом 1146 см3. Несмотря на меньшие габариты и вес, Mazda RX-3 была гораздо медленнее, чем Mazda RX-2. В 1978 г. обе модели были сняты с производства в связи с введением Mazda RX-7.
Характеристики |
Модификация |
Mazda RX-3 |
Годы выпуска |
1971-1978 |
Страна |
Япония |
Производитель |
Toyo Kogyo Co. Ltd |
Произведено |
286685 |
Категория |
Компактные (C) |
Тип кузова |
Купе 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Двухроторный |
Объём двигателя |
982 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Hitachi |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
9.4:1 |
Максимальная мощность |
110 л.с. при 7000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
135 Нм при 4000 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
13" |
Вес |
880 кг |
Колёсная база |
2310 мм |
Длина |
4065 мм |
Ширина |
1595 мм |
Высота |
1350 мм |
Максимальная скорость |
180 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч |
10.9 с |