В 1969-1972 гг. компания Alfa Romeo организовала ограниченное производство двухместного автомобиля фастбэк купе от Zagato, основанного на платформе Giulia. Его клиновидный кузов с большой площадью остекления и усечённым хвостом разработал дизайнер Эрколе Спада. Все панели делались из стали, за исключением алюминиевого капота. Машина выглядела динамичной, но была всего на 5 км/ч быстрее стандартной Alfa Romeo 1300 GT. Под капотом стоял 1.3-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 89 л.с. В 1972 г. он был заменён 1.6-литровым мощностью 109 л.с., и автомобиль переименовали в Alfa Romeo 1600 Junior Z. Всего было выпущено 1108 ед. 1300 Junior Z и 402 ед. 1600 Junior Z.