Vauxhall Firenza (1970-1975) был английской версией купе Opel Manta, успешно конкурировавшего с Ford Capri на рынке континентальной Европы. Стандартная Firenza имела длинный капот и короткий покатый багажник, С-образный изгиб задних стоек крыши, сдвоенные круглые фары и горизонтальные задние фонари. Технически она была производной от компактной модели Viva, с которой разделяла рядные 4-цилиндровые моторы объёмом 1256 см3, 1798 см3 или 2279 см3, 4-ступенчатую механическую коробку передач, задний привод, подвеску всех колёс на пружинах и передние дисковые тормоза. До 1973 г. самой быстрой модификацией являлась Firenza 2300 Sport SL, оснащённая 2.3-литровым двигателем OHC с двумя карбюраторами, мощностью 122 л.с. Но затем появился особый высокопроизводительный автомобиль Vauxhall HPF (High Performance Firenza).

Vauxhall Firenza HPF отличался необычным оформлением передней части из стеклопластика, с интегрированным нижним спойлером, отсутствующей решёткой радиатора и прямоугольными фарами под стеклянными крышками, позаимствованными у Renault Alpine A310. За это он получил прозвище Droopsnoot ("свисающий нос"). За все аэродинамические улучшения отвечал американский дизайнер Уэйн Черри, хотя оригинальный кузов Firenza был разработан британцами под руководством Дэвида Джонса. Модификация оснащалась 2.3-литровым силовым агрегатом мощностью 131 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой передач ZF, заниженной подвеской, увеличенными тормозами и легкосплавными колёсами Avon Safety Wheels. Все построенные экземпляры были окрашены в цвет Silver Starfire с чёрным салоном и серебристой отделкой сидений.

Вместо запланированных 30000 ед. с 1973 по 1974 гг. компания смогла продать всего 204 ед. Vauxhall Firenza HPF, виной чему был топливный кризис. Обычный Vauxhall Firenza тоже продавался плохо, поэтому в 1973 г. его включили в линейку Vauxhall Magnum как Magnum Coupe. Аэродинамический нос Droopsnoot унаследовал 3-дверный хэтчбэк Vauxhall Magnum Sportshatch, спроектированный на основе концепта Vauxhall Silver Bullett 1974 г. Таких машин в 1976 г. было продано 197 ед. Влияние Firenza HPF также прослеживалось в дизайне моделей Chevette, Cavalier и Carlton. На протяжении 70-х гг. Vauxhall Firenza Droopsnoot успешно соревновался в британских туринговых гонках. Особенно прославились модифицированные прототипы Old Nail и Baby Bertha гонщика Джерри Маршалла.