Buick Centurion (1971-1973) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Buick |
Предыдущая модель: | Buick Wildcat |
Следующая модель: | - |
Родственные модели: | |
Конкуренты: |
Buick Centurion - полноразмерная серия Buick, получившая название в честь известного концепт-кара 1956 г. Пришла на смену Wildcat в 1971 г. как промежуточная модель между базовым Buick LeSabre и топовым Buick Electra 225. Отличалась от этих автомобилей минимальной хромированной отделкой и отсутствием VentiPorts. Была основана на платформе B-body с колёсной базой 124". Предлагалась с кузовами хардтоп купе, хардтоп седан (оба с виниловой крышей) и кабриолет. Оснащалась большеблочным двигателем V8 455 объёмом 7468 см3 и мощностью 315 или 330 л.с. (Stage 1 с двойным выхлопом). В 1972 г. при пересчёте по новой системе его мощность составила соответственно 225 и 260 л.с., а в 1973 г. базовым стал 5.7-литровый V8 350 мощностью 175 л.с. В стандартное оборудование Buick Centurion входила 3-ступенчатая автоматическая коробка передач, усилитель руля с переменным отношением и передние дисковые тормоза с усилителем. Кабриолет Centurion 1973 г. был последним открытым Buick до появления Riviera Convertible в 1982 г. После 1973 г. Buick Centurion был снят с производства без непосредственной замены. За три года было продано 110539 единиц этой серии.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Buick Centurion Convertible |
Годы выпуска | 1971 |
Страна | США |
Производитель | General Motors Corporation |
Произведено | 2161 |
Категория | Full-size (E) |
Цена | 4678 $ |
Тип кузова | Четырёхместный кабриолет |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 7468 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester 4MV |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.5:1 |
Максимальная мощность | 315 л.с. при 4400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 610 Нм при 2800 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 2010 кг |
Колёсная база | 3150 мм |
Длина | 5606 мм |
Ширина | 2024 мм |
Высота | 1369 мм |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Buick Centurion Hardtop Sedan |
Годы выпуска | 1971 |
Страна | США |
Производитель | General Motors Corporation |
Произведено | 15345 |
Категория | Full-size (E) |
Цена | 4564 $ |
Тип кузова | Хардтоп седан |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Buick Centurion Hardtop Coupe |
Годы выпуска | 1971 |
Страна | США |
Производитель | General Motors Corporation |
Произведено | 11892 |
Категория | Full-size (E) |
Цена | 4678 $ |
Тип кузова | Хардтоп купе |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Buick Centurion Hardtop Sedan |
Годы выпуска | 1973 |
Страна | США |
Производитель | General Motors Corporation |
Произведено | 22354 |
Категория | Full-size (E) |
Цена | 4390 $ |
Тип кузова | Хардтоп седан |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | V8 |
Объём двигателя | 7468 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | 4-камерный карбюратор Rochester 4MV |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 8.5:1 |
Максимальная мощность | 260 л.с. при 4400 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 515 Нм при 2800 об/мин |
Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 2325 кг |
Колёсная база | 3150 мм |
Длина | 5695 мм |
Ширина | 2022 мм |
Высота | 1361 мм |