С конвейера сошёл 50-миллионный автомобиль концерна General Motors.
В результате объединения Nash-Kelvinator и Hudson образуются American Motors Corporation (AMC), её генеральным директором становится Джордж Ромни. Корпорация сосредотачивается на производстве небольших автомобилей среднего класса под маркой Rambler.
Studebaker сливается с Packard в Studebaker-Packard Corporation.
Ford вводит на моделях Ford и Mercury верхнеклапанный двигатель V8.
GM представила концепт-кар Firebird I с газотурбинным двигателем мощностью 370 л.с. и кузовом в форме ракеты.
На всех американских автомобилях устанавливаются бескамерные шины.
В Германии начинается серийное производство купе Mercedes-Benz 300SL с дверями "крыло чайки", дисковыми тормозами и рядным 6-цилиндровым инжекторным двигателем.
Volkswagen становится четвёртым по величине автопроизводителем после американской "Большой тройки".
На Citroen Traction Avant впервые применяется самовыравнивающаяся гидропневматическая подвеска.
Jaguar заменяет серийный родстер XK120 на XK140, а гоночный C-Type - на D-Type.
Ferrari официально выходит на американский рынок, назначив своим дилером Луиджи Чинетти.
Во Франции объединяются компании Hotchkiss и Delahaye. Через два года из-за забастовок рабочих и пожара в главном офисе завод Delahaye закрывается, а Hotchkiss переходит на изготовление лицензионных копий американского джипа.
Парижская кузовная фирма FACEL, основанная Жаном Даниносом в 1938 г., начинает выпускать люксовые автомобили под маркой Facel Vega с американскими двигателями V8.
| Статистика автомобильного производства в США | |
|---|---|
| Ford | 1165942 |
| Chevrolet | 1143561 |
| Plymouth | 463148 |
| Buick | 444609 |
| Oldsmobile | 354001 |
| Pontiac | 287744 |
| Mercury | 259305 |
| Dodge | 154648 |
| Chrysler | 105030 |
| Cadillac | 96680 |
| Nash | 91121 |
| DeSoto | 76580 |
| Studebaker | 68708 |
| Hudson | 50660 |
| Lincoln | 36993 |
| Packard | 31291 |
| Metropolitan | 13162 |
| Willys | 11856 |
| Kaiser | 8539 |
| Henry J | 1123 |