Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9139

Maverick Sportster (1952-1968)

Модификации:
  1. Maverick Sportster (1952-1968)
Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Maverick Sportster (1952-1968)

В 50-е гг. в США появилось много спортивных кастомов с кузовами из стеклопластика, но ни один из них не мог сравниться по красоте с Maverick Sportster. Создателем этого автомобиля был Стерлинг Гарднер - бывший авиационный инженер, работавший в Boeing, Lockheed и NASA. Первый Sportster он построил лично для себя в 1952 г., потратив на это 1189 человеко-часов. Прототип был основан на шасси LaSalle 1940 г. с нижнеклапанным двигателем Cadillac V8 и механической коробкой передач Borg-Warner. Бамперы и задние фонари Гарднер позаимствовал у LaSalle, жалюзи на крыльях - у Cadillac Fleetwood, фары и молдинги - у Lincoln 1950 г., крылья - у Buick 1941 г. и Chevrolet 1949 г. Из-за характерной поясной линии Maverick Sportster выглядел как Jaguar XK120 на стероидах, с узкой вертикальной решёткой радиатора и хвостом в виде лодочной кормы. Изначально родстер не имел дверей и капота: для доступа к двигателю весь кузов поднимался на шарнирах, как у дрэгстеров. Панель приборов с датчиками от Studebaker и Mercury получила медную отделку.

Положительная оценка автомобиля друзьями и соседями воодушевила Гарднера основать собственную компанию - Maverick Motors. Вскоре он подготовил серийную версию Maverick Sportster на шасси Cadillac 1953 г. с 5.4-литровым двигателем V8 331 мощностью 210 л.с. и автоматической трансмиссией. В такой комплектации цена доходила до $5440, но можно было заказать и упрощённую версию стоимостью $3850, с мотором Ford Flathead V8 и механической КПП с овердрайвом. Кузов весил около 100 кг и устанавливался на раму с удлинённой до 128” колёсной базой. За доплату предлагался съёмный жёсткий верх. Всего с 1952 по 1968 гг. в Маунтин-Вью (Калифорния) было построено 7 экземпляров Maverick Sportster, из них только три сохранились до наших дней.

Характеристики
 Модификация Maverick Sportster
 Годы выпуска 1952-1968
 Страна США
 Производитель Maverick Motors
 Произведено 7
 Категория Эксклюзив
 Цена 5440 $
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 5425 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два 4-камерных карбюратора Carter WCFB
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 8.2:1
 Максимальная мощность 210 л.с. при 4150 об/мин
 Максимальный крутящий момент 447 Нм при 2700 об/мин
 Трансмиссия 3-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Вес 1406 кг
 Колёсная база 3251 мм
 Длина 5309 мм
 Ширина 1905 мм
 Высота 1245 мм
 Максимальная скорость 201 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 10 с
Комментарии (0)