Triumph Renown - послевоенный британский седан, выполненный в популярном тогда стиле Razor’s Edge (“лезвие бритвы”). Характерной особенностью его дизайна были острые грани багажника, крыши, капота и поясной линии в сочетании с плавными изгибами отдельных от кузова крыльев. Кроме того, автомобиль имел шесть боковых окон и довольно тонкие стойки крыши. Всё это было сделано по инициативе управляющего директора Standard Motor Company Джона Блэка, который хотел придать Triumph сходство с более престижными моделями Rolls-Royce и Bentley. В связи с дефицитом стали кузов Triumph Renown строился из алюминиевых панелей на деревянном каркасе. Ручную сборку осуществляли кузовщики ателье Mulliners из Бирмингема, куда готовые шасси доставлялись из Ковентри.

Первыми из семейства Renown в 1946 г. поступили в продажу Triumph 1800 Town & Country Saloon и Triumph 1800 Roadster. Эти машины оснащались рядным 4-цилиндровым двигателем от Standard Flying Fourteen объёмом 1776 см3 и мощностью 65 л.с., 3-ступенчатой механической коробкой передач, рамой из стальных труб и независимой передней подвеской на поперечной рессоре. У седана колёсная база составляла 108”, у родстера - 100”. В 1948 г. модель была переименована в Triumph 2000 и разделила с новым Standard Vanguard 2.1-литровый мотор мощностью 68 л.с., синхронизированную на всех передних передачах трансмиссию с рычагом на рулевой колонке и барабанные гидравлические тормоза Lockheed на всех колёсах.

В 1949 г. родстер был снят с производства, а седан стал называться Triumph Renown. Вместе с тем он получил новое шасси из прессованной стали, переднюю подвеску на пружинах и опциональный овердрайв Laycock de Normanville (с 1950 г.). В 1951 г. появилась версия Limousine с удлинённой на 3” колёсной базой, перегородкой в салоне, радиоприёмником и отопителем. У неё длинную базу унаследовал седан Triumph Renown Mk II (1952-1954), который также отличался кнопками вместо дверных ручек и более широким задним стеклом. Всего с 1946 по 1954 гг. был выпущен 15491 автомобиль этой серии, в том числе 4000 ед. Triumph 1800, 2000 ед. Triumph 2000, 6501 ед. Triumph Renown Mk I, 2800 ед. Triumph Renown Mk II и 190 лимузинов.