Porsche Macan – компактный люксовый кроссовер на платформе Audi Q5, младший брат модели Cayenne. На стадии разработки его называли Cajun (Cayenne Junior), но серийная версия получила имя Macan, образованное от индонезийского слова мача́н («тигр»). Автомобиль дебютировал в 2013 г. на автосалонах в Лос-Анджелесе и Токио и поступил в производство на заводе в Лейпциге в 2014 г. Все запущенные в продажу модификации оснащались двигателями V6 с турбонаддувом, 7-ступенчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением (более отзывчивой, чем 8-ступенчатая автоматическая Tiptronic у Cayenne) и полным приводом. В сравнении с Audi Q5 Porsche Macan получил значительно модифицированную подвеску, в качестве опции – пневматическую и управляемую системой Porsche Active Suspension Management (PASM). Дизайн модели, разработанный под руководством Михаэля Мауэра, был выполнен в одном ключе с Cayenne и Panamera. К середине 2018 г. было продано 350 тыс. ед. Porsche Macan, из них 100 тыс. – на китайском рынке.

Изначально линейка Porsche Macan состояла из трёх модификаций: бензиновых Macan S (3.0 V6, 340 л.с.) и Macan Turbo (3.6 V6, 400 л.с.) и дизельной Macan S Diesel (3.0 V6, 258 л.с.). В 2015 г. была добавлена промежуточная версия Macan GTS с 3-литровым бензиновым V6 мощностью 360 л.с., а в 2016 г. в Великобритании и на некоторых других рынках стал доступен 4-цилиндровый Macan с 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 252 л.с. В 2019 г. модель прошла незначительную модернизацию и среди прочего получила полностью светодиодные фары, бензиновый сажевый фильтр и систему Porsche Communication Management с 10,9-дюймовым сенсорным дисплеем, функцией Connect Plus и приложением Porsche Offroad Precision, а также опциональные системы помощи при парковке и движении и пакет Sport Chrono с лонч-контролем. На топовые модификации был установлен новый 2.9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, мощностью 380 л.с. на Macan GTS и 440 л.с. на Macan Turbo.