Pontiac Star Chief был введён в 1954 г. как старшая серия по отношению к Chieftain, с которой он разделял платформу A-body, но имел удлинённую 124-дюймовую (3150 мм) колёсную базу вместо стандартной 122-дюймовой. Кузова между моделями распределили поровну: в линейку Star Chief вошли хардтоп купе Catalina, 4-дверный седан и кабриолет, а у Chieftain остались хардтоп купе Catalina, пятиместное купе, 4-дверный седан и универсал. Снаружи Star Chief можно было отличить от Chieftain только по длине и по трём звёздочкам на плавниках, но внутри он был оборудован намного лучше. Предложенный в двух уровнях отделки (DeLuxe и Custom), он мог быть оснащён регулируемым в 6-ти позициях передним диваном Comfort-Control, кожаным салоном с шерстяным ковровым покрытием Wilton, электрическими стеклоподъёмниками, усилителями руля и тормозов и даже кондиционером - впервые в своём ценовом сегменте. В связи с этим в рекламе Pontiac Star Chief говорилось о достижении "новых высот в размерах, красоте и роскоши".

Единственным двигателем, доступным для Pontiac Star Chief, был рядный 8-цилиндровый L-head 268 объёмом 4498 см3, который развивал 122 л.с. с 3-ступенчатой механической коробкой передач и 127 л.с. - с 4-ступенчатой автоматической Hydramatic. Следует отметить, что в 1954 г. рядные 8-цилиндровые моторы довоенной конструкции ставились только на Pontiac и Packard - другие марки от них отказались из-за того, что большая длина коленчатого вала ограничивала максимальные обороты и мощность. Инженеры подготовили для Pontiac новый верхнеклапанный двигатель V8 в 1953 г., но его дебют отложили на два года, пропустив вперёд Buick. Как результат, продажи Pontiac в 1954 г. снизились более чем на треть - до 287744 ед.