Современные автопроизводители знают несколько способов снизить расход топлива и сократить вредные выбросы: установка турбодизельных моторов, сокращение объёма и количества цилиндров или использование гибридных технологий. Mercedes-Benz F700 - единственный в мире автомобиль, в котором эти три метода применяются параллельно. F700 уникален тем, что под капотом у него стоит инновационный 4-цилиндровый двигатель DiesOtto с изменяемой степенью сжатия, оснащённый непосредственным впрыском, механизмом регулировки поднятия-опускания клапанов и двухступенчатым турбонаддувом. Он может работать как бензиновый, с воспламенением от искры, и как дизельный, с воспламенением от сжатия, в зависимости от нагрузки. Кроме того, F700 оснащён дополнительным электромотором мощностью 20 л.с. Автомобиль расходует всего 5.31 л/100 км и соответствует нормам Евро-6.

Ещё одна технология, протестированная на F700 - активная гидравлическая подвеска с системой PRE-SCAN, автоматически подстраивающаяся под дорожное покрытие. Салон концепта выполнен в футуристическом стиле, с прямоугольным рулём, полностью электронными приборами и передвигающимся задним сиденьем. Mercedes-Benz F700 дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2007 г. и через несколько лет был продан арабскому шейху.