В 1947 г. компания Nissan возобновила производство легковых автомобилей для японского рынка. Первой в продажу поступила модель DA, построенная на базе довоенного пикапа, а через год за ней последовал Datsun DB с более современным кузовом в стиле американских Crosley. Для Японии с её узкими дорогами такая компактная машина подходила идеально, но ни о каком экспорте не могло быть и речи. Datsun DB имел устаревшую конструкцию шасси, позаимствованную у британской малолитражки Austin Seven, и 4-цилиндровый нижнеклапанный двигатель объёмом 722 см3 и мощностью 16 л.с. Кузов изначально был один - 2-дверный седан, но в 1949 г. в серии DB-2 был введён деревянный 3-дверный универсал, а в 1951 г. Datsun DB-4 стал 4-дверным. Следующие модернизации DB-5 (1953) и DB-6 (1954) были связаны с установкой соответственно двигателя объёмом 860 см3 и 4-ступенчатой коробки передач. Выпуск серии DB прекратился в 1955 г.; после этого фирма изготавливала по лицензии новые модели Austin.