Cramer Comet - самодельный родстер, созданный по образу и подобию концепта Buick LeSabre 1951 г. и оснащённый авиационным мотором Allison V12. Его построил механик из Омахи (Небраска) Том Крамер, который решил пойти дальше других хот-роддеров, установить на шасси действительно мощный двигатель и посмотреть, что из этого выйдет. Получился очень даже неплохой хот род с кузовом dream-кара. В 1954 г. о нём вышла статья в журнале Hot Rod под заголовком "Гром среди ясного неба", а в 1955 г. уже законченная машина появилась в журнале Popular Science.

Сначала Том Крамер купил за $2200 28-литровый двигатель V12 от самолёта времён Второй мировой войны. Для того, чтобы смонтировать его на автомобиль, требовалось очень жёсткое шасси, и механик построил уникальную трубчатую раму из никелевой стали со встроенной системой охлаждения силового агрегата, соединённой с расположенным сзади радиатором от грузовика. 1350 л.с. мощности и 2034 Нм крутящего момента передавались на задние колёса при помощи сцепления и 4-ступенчатой коробки передач от пикапа GMC. Передняя подвеска была позаимствована у Chrysler Airflow 1936 г., задняя - у Plymouth 1949 г. На авиационную центральную консоль выводились все необходимые приборы: тахометр, датчики давления коллекторов и масла, температуры масла, топлива и охлаждающей жидкости, гидравлического давления, уровня бензина и прочие.

Кузов Cramer Comet тоже был собран из частей разных машин. Том Крамер взял капот и переднюю часть от Oldsmobile, с дополнениями от Buick и Studebaker, задние крылья от Lincoln и панорамное лобовое стекло от DeSoto. Хвостовые плавники и раздвоенный передний бампер с хромированными пулями напоминали дизайн Cadillac, а нос в виде пули с центральной фарой внутри непосредственно копировал Buick LeSabre Харли Эрла.