Карл Боргвард создал свою автомобильную империю в 1929 г., присоединив к предприятию Goliath-Werke бременскую компанию Hansa-Lloyd. До Второй мировой войны основной продукцией концерна были грузовики, а потом заводы Borgward были разрушены авиацией союзников. Отсидев 2.5 года в тюрьме за пособничество фашистам, в 1948 г. Боргвард вышел на свободу с новыми идеями, которые он почерпнул из прочитанных в камере американских журналов. В 1949 г. на Женеском автосалоне был представлен первый немецкий серийный автомобиль с понтонным кузовом - Hansa 1500. Оформленный в одном стиле с Ford 1949 г., он получил полностью интегрированные крылья и фары, хромированные бамперы с "клыками", горизонтальную решётку радиатора с большой эмблемой в виде ромба, V-образное лобовое стекло и отдельный багажник. Основное преимущество нового дизайна заключалось в том, что ширина салона совпадала с шириной машины, и на двух сплошных диванах помещались шесть человек.

Hansa 1500 имела классическую компоновку и оснащалась верхнеклапанным (OHV) рядным 4-цилиндровым двигателем водяного охлаждения объёмом 1498 см3 и мощностью 48 л.с. (с 1952 г. - 52 л.с.). На выбор предлагались две коробки передач: 4-ступенчатая механическая с рычагом на рулевой колонке и 2-ступенчатая автоматическая Hansa-Matic (с 1952 г.) с индикатором переключения, расположенным за трёхспицевым рулём "банджо". Подвеска была независимой на пружинах спереди и сзади, с качающимися полуосями ведущего моста. На всех колёсах стояли гидравлические барабанные тормоза. Вместо традиционных семафорных указателей использовались мигающие поворотники под фарами. На раму с колёсной базой 2600 мм устанавливались три типа кузова: 2-дверный седан, 3-дверный универсал (Kombi) и 2-дверный кабриолет. Первые два были заводскими, а третий поставлялся фирмой Hebmuller, производителем автобусов. В 1950 г. появился двухместный Sport Cabriolet, а в 1954 г. было построено пять Sport Coupe: три с алюминиевым кузовом и два - со стальным. Обе модификации комплектовались двигателем мощностью 60 л.с. Всего с 1949 по 1954 гг. компания продала 22504 экземпляра Hansa 1500.