Plymouth Explorer (1954)
Концепт-кар Plymouth Explorer был спроектирован дизайнером Ghia Луиджи Сегре по заказу главного стилиста Chrysler Вирджила Экснера. В первой половине 50-х гг. у Chrysler и туринского ателье Carrozzeria Ghia было много общих проектов, и все они ограничивались созданием автомобиля в единственном экземпляре. Explorer, построенный на шасси Plymouth с 3.8-литровым 6-цилиндровым мотором, представлял собой одно из таких дизайнерских упражнений. Его необычный кузов с длинным капотом, наклонной вперёд решёткой радиатора, большими фарами и горизонтальными "копьями" по бокам был изготовлен из алюминия туринскими мастерами. К машине прилагался набор чемоданов и дорожных сумок под цвет салона. Explorer послужил рекламой марки Plymouth в известном журнале Motor Trend.
| Характеристики |
| Модификация |
Plymouth Explorer |
| Годы выпуска |
1954 |
| Страна |
США |
| Производитель |
Chrysler Corporation |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Дизайн |
Ghia |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
| Объём двигателя |
3772 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Карбюратор Carter |
| Тип ГРМ |
SV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
7.2:1 |
| Максимальная мощность |
110 л.с. при 3600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
258 Нм при 1600 об/мин |
| Трансмиссия |
2-ступенчатая автоматическая PowerFlite |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Вес |
1587 кг |
| Колёсная база |
2896 мм |
| Длина |
4704 мм |
| Ширина |
1953 мм |
| Высота |
1384 мм |
| Максимальная скорость |
185 км/ч |