Allard K3 (1952-1954)
Третье поколение серийных родстеров Allard дебютировало в 1952 г. на London Motor Show. Дизайн двухместного кузова из сплава стал более современным. Техническая часть осталась прежней: стальное трубчатое шасси, полунезависимая подвеска спереди и de Dion сзади вместе с барабанными тормозами Lockheed на всех колёсах. Большинство автомобилей K3 оснащались 3.6-литровыми двигателями Ford V8 и 3-ступенчатой механической коробкой передач, но на этом стоит V8 Cadillac объёмом 5.4 л. и автоматическая трансмиссия GM.
Характеристики |
Модификация |
Allard K3 |
Годы выпуска |
1952-1954 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Allard Motor Company Ltd |
Произведено |
62 |
Категория |
Спортивные |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
3622 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два карбюратора Solex |
Тип ГРМ |
SV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
7.0:1 |
Максимальная мощность |
95 л.с. при 3800 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
217 Нм при 2000 об/мин |
Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
16" |
Вес |
1315 кг |
Колёсная база |
2540 мм |
Длина |
4490 мм |
Ширина |
1690 мм |
Высота |
1370 мм |
Максимальная скорость |
160 км/ч |