Allard K3 (1952-1954)
Третье поколение серийных родстеров Allard дебютировало в 1952 г. на London Motor Show. Дизайн двухместного кузова из сплава стал более современным. Техническая часть осталась прежней: стальное трубчатое шасси, полунезависимая подвеска спереди и de Dion сзади вместе с барабанными тормозами Lockheed на всех колёсах. Большинство автомобилей K3 оснащались 3.6-литровыми двигателями Ford V8 и 3-ступенчатой механической коробкой передач, но на этом стоит V8 Cadillac объёмом 5.4 л. и автоматическая трансмиссия GM.
| Характеристики |
| Модификация |
Allard K3 |
| Годы выпуска |
1952-1954 |
| Страна |
Великобритания |
| Производитель |
Allard Motor Company Ltd |
| Произведено |
62 |
| Категория |
Спортивные |
| Тип кузова |
Двухместный родстер |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
3622 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Два карбюратора Solex |
| Тип ГРМ |
SV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
7.0:1 |
| Максимальная мощность |
95 л.с. при 3800 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
217 Нм при 2000 об/мин |
| Трансмиссия |
3-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Колёса |
16" |
| Вес |
1315 кг |
| Колёсная база |
2540 мм |
| Длина |
4490 мм |
| Ширина |
1690 мм |
| Высота |
1370 мм |
| Максимальная скорость |
160 км/ч |