В 50-х гг. почти все американские легковые автомобили, за исключением пикапов и спорткаров, относились к единой категории Full-size и имели стандартные габариты. Если в Европе стоимость модели определялась её размерами и мощностью двигателя, то в США она зависела от количества хрома, богатства внутренней отделки и названия серии. По таким критериям различалась и продукция Ford 1952-1956 гг.: базовым был Ford Mainline, самым престижным считался Crestline, в 1955 г. заменённый на Fairlane, а промежуточное положение занимал Customline. Все эти машины имели одинаковый дизайн и оснащались одними и теми же двигателями: 3.7-литровым 6-цилиндровым Mileage Maker 223 и 8-цилиндровыми Y-Block V8 239 (1952-1954) или V8 272 (1955-1956), причём последний (мощностью 173 л.с.) сохранялся на Customline и в 1956 г., в то время как на Fairlane был установлен Thunderbird V8 292. В первом поколении серия Customline включала 4-местное Club Coupe, Tudor Sedan, Fordor Sedan, 5-дверный Country Sedan и 3-дверный Ranch Wagon. В 1955 г. в ней остались только седаны, а в 1956 г. был добавлен 2-дверный хардтоп Victoria.