Plymouth Savoy появился в 1954 г. вместе со старшей моделью Belvedere и младшей Plaza. Все три автомобиля были названы в честь фешенебельных отелей, хотя марка Plymouth считалась бюджетной. Ранее в 1951-1953 гг. название Savoy уже применялось в отношении 3-дверного универсала на ступень выше Suburban. В 1955 г. студия Вирджила Экснера провела рестайлинг, в результате которого Plymouth получил козырьки на фарах, панорамные стёкла и небольшие плавники. Промежуточная серия Savoy была самой короткой: она включала только 2-дверный Club Sedan и 4-дверный Sedan. В стандартное оснащение входил 3.8-литровый нижнеклапанный рядный 6-цилиндровый мотор 230 мощностью 117 л.с. в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. В качестве опций предлагались верхнеклапанные двигатели Hy-Fire V8 241 (3954 см3, 157 л.с.) и Hy-Fire V8 260 (4248 см3, 167 л.с.), а также 2-ступенчатая автоматическая трансмиссия PowerFlite с селектором на панели приборов, электрические стеклоподъёмники и усилитель руля. Модель была доступна в двухцветной окраске, как у Belvedere.

В 1956 г. в линейку Savoy был добавлен 2-дверный хардтоп Sport Coupe. В список опций теперь входили ремни безопасности и радиоприёмник Highway Hi-Fi. Селектор автоматической трансмиссии был заменён кнопками. Мощность 6-цилиндрового мотора увеличилась до 125 л.с. или 131 л.с. в пакете Power Pack, а опциональные Hy-Fire V8 270 (4398 см3, 180 л.с.) и Hy-Fire V8 277 (4525 см3, 187 или 200 л.с.) стали больше и по объёму, и по мощности. На экспорт в Европу автомобиль шёл с другими агрегатами: 2.8-литровым 6-цилиндровым 173 мощностью 95 л.с. и 4-литровым V8 243 мощностью 165 л.с.