В 1955 г. корпорация Chrysler потратила около $100 млн. на разработку нового фирменного стиля, известного как "Forward Look". В отношении автомобилей Dodge этот рестайлинг, проведённый дизайнером Маури Болдуином под руководством Вирджила Экснера, получил название "Flair Fashion". Его смысл заключался в том, чтобы сделать машины больше и ярче, используя массу хрома в сочетании с двух- или трёхцветными схемами окраски. Изменилась и форма кузова: капот и багажник сравнялись по высоте с линией крыльев, все боковые выступы исчезли, а стёкла стали панорамными. Модели Dodge 1955 г. отличались разделённой на две части решёткой радиатора с зубчатыми хромированными перекладинами, повёрнутым назад декоративным воздухозаборником на капоте, хромированными козырьками на фарах и вертикальными круглыми задними фонарями в виде реактивных выхлопов. В салоне они имели двухцветную виниловую отделку и панель приборов с большим круглым спидометром по центру, по обе стороны от которого располагались другие датчики.

Самой дорогой моделью Dodge в 1955 г. был Custom Royal, доступный в трёх типах кузова: Sedan, Lancer Coupe (2-дверный хардтоп) и Lancer Convertible. Как и более дешёвые серии Royal и Coronet, он базировался шасси с колёсной базой 120" (3048 мм), оснащённом независимой подвеской на пружинах спереди, зависимой на полуэллиптических рессорах сзади и гидравлическими барабанными тормозами на всех колёсах. В список стандартного оборудования входил двигатель Red Ram V8 270 объёмом 4418 см3 и мощностью 183 л.с. (в комплекте Power Package с 4-камерным карбюратором и двойным выхлопом - 193 л.с.) в паре с 3-ступенчатой механической коробкой передач. За доплату предлагался овердрайв или 2-ступенчатая автоматическая трансмиссия PowerFlite с маленьким рычагом "Flite Control" рядом с рулевой колонкой. Уникальной особенностью Dodge Custom Royal были хромированные плавники над задними фонарями. 

В 1956 г. у Dodge появились прямые, заострённые плавники "Jet-Fins", выступавшие в качестве козырьков для двойных задних фонарей. Их высоту подчёркивала V-образная хромированная линия, разделявшая два цвета в окраске кузова. В остальном стилистические изменения были минимальными, хотя топовая серия Custom Royal получила обрамления фар в цвет крыльев. К прошлогодним типам кузова присоединился 4-дверный хардтоп - Lancer Sedan. На модели Royal и Custom Royal был установлен двигатель Super Red Ram V8 315 объёмом 5155 см3 и мощностью 230 л.с. За доплату он предлагался в пакетах D-500 (260 л.с.) и D-500-1 (295 л.с.), с повышенной степенью сжатия, 4-камерным карбюратором, двойным выхлопом и усиленной подвеской. Все модификации можно было заказать с 2-ступенчатой автоматической коробкой передач PowerFlite, которая теперь имела кнопочный селектор. В Калифорнии 2-дверный хардтоп Dodge Custom Royal продавался ограниченной серией Golden Lancer (на фото) в двухцветной окраске Sapphire White/Gallant Gold.