AC Aceca (1954-1963)
Модификация AC Ace с кузовом купе была представлена в 1954 г. и получила название Aceca. Она имела изогнутое лобовое стекло и три двери, как у современных хэтчбэков. Конструкция шасси осталась без изменений, включая независимую подвеску всех колёс на поперечных рессорах. Aceca продавалась с рядными 6-цилиндровыми двигателями AC (2.0 л., 90 л.с.), Bristol (2.0 л., 105-125 л.с.) и Ford (2.6 л., 90-170 л.с.). Всего было построено 266 ед.
| Характеристики |
| Модификация |
AC Aceca |
| Годы выпуска |
1954-1963 |
| Страна |
Великобритания |
| Производитель |
AC Cars Ltd |
| Произведено |
266 |
| Категория |
Спортивные |
| Цена |
5400 $ |
| Тип кузова |
Трёхдверное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
| Объём двигателя |
1971 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Три карбюратора Solex |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
8.5:1 |
| Максимальная мощность |
105 л.с. при 4750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
167 Нм при 3750 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Задняя подвеска |
Независимая на рессоре |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Колёса |
16" |
| Вес |
895 кг |
| Колёсная база |
2286 мм |
| Длина |
4064 мм |
| Ширина |
1550 мм |
| Высота |
1321 мм |
| Максимальная скорость |
180 км/ч |