Во годы "ракетного века" американские автопроизводители привлекали покупателей и создавали себе рекламу на различных выставках, демонстрируя публике футуристические dream-кары. Фантазии дизайнеров не имели предела, но во всех концептах просматривалась одна и та же реактивная тематика. Команда GM во главе с Харли Эрлом предпочитала разрабатывать более реалистичные автомобили на основе серийных моделей, а стилисты Ford строили преимущественно макеты неправдоподобных транспортных средств, похожих скорее на космические корабли, чем на автомобили.

Например, пластиковый кузов концепт-кара Ford FX Atmos 1954 г. состоял из двух длинных сигарообразных турбин, которые заканчивались с обеих сторон остроконечными пулями. Между ними находились капот, багажник и салон под прозрачным куполом. Водительское сиденье располагалось посередине, пассажирские - по обе стороны от него и чуть сдвинуты назад. Руль заменяли два джойстика на приборной панели. Хвост украшали огромные кили и задние фонари в форме реактивных выхлопов. Предполагалось, что в будущем такие машины будут работать на ядерных двигателях. Ford FX Atmos был представлен на Чикагском автосалоне 1954 г., а в следующем году о нём уже мало кто вспоминал.