Всего на сайте моделей 3444   модификаций  9384

Chrysler Windsor Gen-3 (1949-1954)

Ссылки
Марка: Chrysler
Предыдущая модель: Chrysler Windsor
Следующая модель: Chrysler Windsor
Родственные модели: Chrysler Royal
Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



Chrysler Windsor Sedan (1950)

В 1949 г. корпорация Chrysler отпраздновала своё 25-летие первым послевоенным рестайлингом, однако дизайн её моделей остался довольно консервативным. Новый кузов с интегрированными передними крыльями и высокой крышей был щедро украшен хромом по образцу флагманского седана Imperial: громоздкая решётка радиатора с горизонтальными ячейками, четыре клыка на переднем бампере, выступающие задние фонари на крыльях и боковые молдинги. В салоне он получил мягкую приборную панель из резины с полукруглым блоком датчиков над рулевой колонкой. Шасси автомобилей почти не изменились. Старшие серии New Yorker и Saratoga с колёсной базой 131.5” оснащались 5.3-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем 323 мощностью 135 л.с. в паре с 4-ступенчатой полуавтоматической трансмиссией Prestomatic, а младшие Windsor и Royal с колёсной базой 125.5” – 4.1-литровым рядным 6-цилиндровым мотором 251 мощностью 116 л.с. и стандартной 3-ступенчатой механической коробкой передач. Серия Windsor включала Club Coupe, Convertible, 6-ти и 8-местный седаны и даже лимузин. Все они были доступны в пакете Highlander с отделкой салона из клетчатой ткани и кожи.

В 1950 г. дизайнеры немного упростили решётку радиатора, оставили два клыка на бампере и встроили задние фонари в крылья. В линейке Windsor появилось два новых кузова: седан Traveller с багажником на крыше и 2-дверный хардтоп Newport с панорамным задним стеклом из трёх частей. В 1951 г. в связи с отменой бюджетной модели Royal серию Windsor разделили на две подсерии: базовую и DeLuxe. Club Coupe и обычные седаны предлагались в обоих уровнях отделки, универсал Town & Country – только в базовой, а хардтоп Newport, седан Traveller, кабриолет и лимузин – только в DeLuxe. Хромированные молдинги на передних крыльях соединились на линии под фарами, вторая такая линия проходила над передним бампером, а решётка радиатора теперь была металлической в цвет кузова. Windsor DeLuxe имел стандартные электрические часы и опциональные электрические стеклоподъемники, а в 1952 г. – стандартный усилитель тормозов.

В 1953 г. модели прошли промежуточную модернизацию, которая включала сглаженные панели капота и багажника, более низкую крышу и цельное гнутое лобовое стекло. Из серии Windsor DeLuxe исчезли Traveller Sedan, 8-местный седан и лимузин. Старшие серии получили двигатель V8, а Windsor – увеличенный 4.3-литровый рядный 6-цилиндровый мотор 265 мощностью 116 л.с. В списке опций появился усилитель руля. В 1954 г. базовый Windsor был снят с производства, а в серию Windsor DeLuxe вошли 8-местный седан и универсал Town & Country. Изменились решётка радиатора, обрамление фар, панель приборов и задние фонари. На смену опциональной полуавтоматической трансмиссии Prestomatic пришла 2-ступенчатая автоматическая PowerFlite.

Характеристики
 Модификация Chrysler Windsor Sedan
 Годы выпуска 1950
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 78199
 Категория Full-size (E)
 Цена 2328 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4106 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Ball & Ball
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 116 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 282 Нм при 1600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая полуавтоматическая Prestomatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1708 кг
 Колёсная база 3188 мм
 Длина 5296 мм
 Ширина 1930 мм
 Высота 1646 мм


Chrysler Windsor Limousine (1950)
Характеристики
 Модификация Chrysler Windsor Limousine
 Годы выпуска 1950
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 4400
 Категория Full-size (E)
 Цена 3176 $
 Тип кузова Лимузин


Chrysler Windsor DeLuxe Sedan (1951)
Характеристики
 Модификация Chrysler Windsor DeLuxe Sedan
 Годы выпуска 1951
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 2608 $
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4106 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Ball & Ball
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 116 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 282 Нм при 1600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая полуавтоматическая Fluid-Matic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1712 кг
 Колёсная база 3188 мм
 Длина 5264 мм
 Ширина 1908 мм
 Высота 1648 мм


Chrysler Windsor DeLuxe Convertible (1953)
Характеристики
 Модификация Chrysler Windsor DeLuxe Convertible
 Годы выпуска 1953
 Страна США
 Производитель Chrysler Corporation
 Произведено 1250
 Категория Full-size (E)
 Цена 3247 $
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 4334 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Ball & Ball
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 7.0:1
 Максимальная мощность 119 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 296 Нм при 1600 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая полуавтоматическая Prestomatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 15"
 Вес 1814 кг
 Колёсная база 3188 мм
 Длина 5359 мм
 Ширина 1949 мм
 Высота 1588 мм
Комментарии (0)