Die Valkyrie - эксклюзивный автомобиль работы дизайнера Брукса Стивенса, построенный в 1953 г. по заказу американского барона недвижимости из Кливленда, Метценбаума. Названный в честь вагнеровской оперы, он выглядел не хуже выставочных dream-каров Детройта. По желанию Метценбаума Die Valkyrie был разработан на шасси Cadillac с колёсной базой 125" и 5.4-литровым двигателем V8 мощностью 190 л.с. О том, что под капотом расположен именно V8, можно было узнать по соответствующему значку на капоте и огромному хромированному бамперу в форме буквы "V", который разделял решётку радиатора на две части, а фары - на две полукруглые половинки, и продолжался далее в виде боковых молдингов. Некоторым это необычное стилистическое решение напоминало ковш снегоочистителя. Передняя часть машины была окрашена в белый цвет, а задняя, включая крышу, - в чёрный. Die Valkyrie представлял собой 4-местный кабриолет со съёмной жёсткой крышей, но при её отсутствии был предусмотрен и мягкий верх.

Автомобиль Менценбаума был показан на Парижском автосалоне 1953 г., и по реакции публики Стивенс определил, что сможет продать не менее 100 экземпляров. Для этого он обратился в немецкое кузовное ателье Spohn из Равенсбурга. В 1955-1956 гг. Die Valkyrie побывал ещё на нескольких выставках в Европе, но за это время Стивенс нашёл только шесть покупателей. Две из шести машин сохранились до наших дней, одна из них находится в Музее искусств в Милуоке.