Buick Special (Series 40) оставался самой дешёвой моделью в линейке Buick и в 1954-1958 гг. Он был основан на короткой платформе B-body с колёсной базой 122" (3099 мм) и имел три вентиляционных отдушины на передних крыльях. Под капотом устанавливался компактный 4.3-литровый двигатель Nailhead V8 264 мощностью 143-150 л.с. в 1954 г. и 188 л.с. в 1955 г. В 1956 г. его заменил общий с другими моделями 5.3-литровый V8 322 мощностью 220 л.с., а в 1957-1958 гг. Special оснащался 6-литровым V8 364 мощностью 250 л.с. Серия Special состояла из 2-х и 4-дверного седанов, 2-дверного хардтопа Riviera Coupe, 4-дверного хардтопа Riviera Sedan (с 1955 г.), кабриолета и универсала. Последний в 1957-1958 гг. был доступен как с боковыми стойками крыши (Estate Wagon), так и без них (Riviera Estate Wagon). В 1959 г. Buick Special был переименован в LeSabre.