Dodge Firearrow II (1954)
Второй Dodge Firearrow был уже не макетом, а полностью функциональным автомобилем, основанным на шасси Dodge Royal с колёсной базой 119" и оснащённым 4-литровым двигателем Hemi V8 241 с двумя карбюраторами, мощностью 250 л.с. Двухместный открытый кузов с бескаркасным лобовым стеклом он унаследовал у предшественника, но с некоторыми отличиями. Горизонтальный молдинг у него проходил только сбоку, спереди его прерывали одинарные фары, решётка радиатора напоминала рот с пятью острыми "зубами", а вместо сплошных хромированных колпаков использовались спицованные колёса.
В 2007 г. Dodge Firearrow II и Dodge Firearrow IV были оценены на аукционе Barrett-Jackson в $1,1 млн. каждый. Сейчас оба концепта находятся в музее Blackhawk в Дэнвилле (Калифорния).
Характеристики |
Модификация |
Dodge Firearrow II |
Годы выпуска |
1954 |
Страна |
США |
Производитель |
Chrysler Corporation |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Дизайн |
Ghia |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
V8 |
Объём двигателя |
3954 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два 4-камерных карбюратора |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
250 л.с. |
Трансмиссия |
4-ступенчатая полуавтоматическая Gyro-Torque |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёсная база |
3023 мм |