Производство автомобилей в США снизилось до 1.3 млн единиц. На заводах Форда количество сотрудников сократилось со 170000 до 46000 человек. Толпа уволенных рабочих вышла на протест, который закончился разгоном с применением оружия.
Форд разработал нижнеклапанный двигатель Flathead V8 и установил его на дешёвую модель Ford V8 (Model 18). Она сразу же превзошла по продажам 4-цилиндровый Ford Model B, что ознаменовало начало массового применения моторов V8 на американских автомобилях. В то же время для европейского рынка компания Ford представила экономичный Model Y с двигателем объёмом 933 см3, который был поставлен на конвейер в британском Дагенхеме и немецком Кёльне.
Советский союз заключил соглашение с Ford Motor Company о создании совместного предприятия Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) в Нижнем Новгороде. Там было налажено производство легковых фаэтонов ГАЗ А и грузовиков ГАЗ АА - копий американских моделей Ford Model A и AA.
Packard выпускает роскошный Twin Six с мотором V12.
Марки Oldsmobile и Packard первыми используют автоматические дроссели.
Благодаря хорошо разрекламированной модели Essex-Terraplane компания Hudson выходит из экономического кризиса и занимает четвёртое место в общеамериканском рейтинге.
Фред Дюзенберг установил на Duesenberg J нагнетатель и получил невероятную для серийного автомобиля 30-х гг. мощность - 320 л.с. В этом же году он погиб за рулём Duesenberg SJ.
Компании Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в концерн Auto Union, но сохранили собственные торговые марки.
Немецкая фирма Adler начинает производство переднеприводной модели Trumpf.
Статистика автомобильного производства в США | |
---|---|
Chevrolet | 313404 |
Ford | 210824 |
Plymouth | 186106 |
Hudson/Essex | 57550 |
Buick | 56790 |
Pontiac | 45340 |
Nash | 30834 |
Willys | 27800 |