В 1930 г. компания Graham-Paige стала выпускать легковые автомобили под маркой Graham, а грузовики – под маркой Paige. Модельный ряд Graham состоял из 6-цилиндровых серий Standard 6/Special 6 с колёсной базой 115”, 8-цилиндровых Standard 8/Special 8 с колёсной базой 122” и флагманской 8-цилиндровой Custom 8 с колёсной базой 127”. Также были доступны удлинённые шасси для Standard 8/Special 8 (134”) и для Custom 8 (137”). Graham Standard 6 оснащался 3.4-литровым двигателем мощностью 66 л.с., Special 6 – 3.7-литровым мощностью 76 л.с., Standard 8 и Special 8 – 4.9-литровым мощностью 100 л.с., а Custom 8 – 5.3-литровым мощностью 120 л.с. Все моторы были нижнеклапанными, подвеска – зависимой на полуэллиптических рессорах, тормоза – гидравлические барабанные Lockheed. Цены составляли от $855-$1025 за Graham Standard 6 до $2025-$4505 за Graham Custom 8. Последний предлагался в таких типах кузова, как Phaeton, Roadster, Cabriolet, 2-х или 5-местное Coupe, 2-х или 4-дверный Sedan, Town Sedan, Limousine и Town Car. Из-за Великой депрессии продажи компании упали с 77000 ед. в 1929 г. до 33560 ед. в 1930 г.