Renault Reinastella, "Королева Бийанкура", была автомобилем того же класса, что и Hispano-Suiza, Rolls-Royce или Daimler. В 1928 г. она была представлена на Парижском автосалоне как Renault Renahuit, но позже получила своё имя по аналогии с другими люксовыми моделями компании (Primastella, Vivastella, Nervastella). Эти машины можно было распознать по звезде, прикреплённой к решётке радиатора над эмблемой-ромбом. Reinastella выпускалась с 1929 по 1933 гг. и стоила около 180000 франков. На её шасси устанавливались кузова Berline, Landaulet, Limousine, Cabriolet и Coupe de Ville от известных французских кузовостроителей. Автомобиль оснащался 7.1-литровым рядным 8-цилиндровым мотором номинальной мощностью 75CV и был первой Renault с радиатором, расположенным перед двигателем. В 1933 г. на смену Reinastella пришла более лёгкая и дешёвая модель Reinasport, доступная с кузовом купе. Всего было построено несколько сотен единиц Renault Reinastella, но большинство из них утилизировали в годы Второй мировой войны из-за наличия в конструкции алюминия.