Alvis Silver Eagle SA 16/95 Charlesworth Saloon (1933)
Alvis Silver Eagle – серия быстроходных 6-цилиндровых автомобилей среднего класса, которые выпускались в Ковентри с 1929 по 1936 гг. Её предшественником был Alvis TA 14/75НР (1927-1929), оснащённый первым в истории марки рядным 6-цилиндровым двигателем, объёмом 1870 см3 и мощностью 62 л.с. В конце 1928 г. на Alvis SA 16/95НР этот мотор был увеличен до 2148 см3 и развивал уже 72 л.с., обеспечивая максимальную скорость 129 км/ч. В следующем году появилась его меньшая версия SD объёмом 1991 см3, и вся линейка получила название Silver Eagle. В 1930 г. Alvis SA 16/95НР получил новое шасси с более широкой колеёй и низкой посадкой, в остальном сохранившее традиционную конструкцию в виде лестничной рамы, зависимой подвески на полуэллиптических рессорах и механических барабанных тормозов на всех колёсах. Стоимость голого шасси составляла £525, а с 4-местным кузовом турер – £595. Также предлагались родстеры и 4-дверные седаны с четырьмя или шестью боковыми окнами от ателье Mayfair, 4-дверный Atlantic Saloon от Carbodies и даже лимузин (с 1931 г.).
В 1931 г. Alvis Silver Eagle был доступен уже в двух вариантах колёсной базы (короткой TB и длинной TC) и с двумя 6-цилиндровыми силовыми агрегатами: 16/95НР объёмом 2148 см3 (72 л.с.) и 20НР объёмом 2511 см3 (75 л.с.). В 1932 г. на базе Silver Eagle был разработан спортивный Alvis Speed 20, а в 1933 г. – более роскошный Alvis Crested Eagle. Основная модель за это время не изменилась, но в 1934 г. она получила более прочную крестообразную раму и полностью синхронизированную 4-ступенчатую механическую коробку передач. В каталоге остался только Silver Eagle SF оснащённый 6-цилиндровым мотором объёмом 2148 см3, разделявший шасси с 4-цилиндровой моделью Firebird и доступный в двух типах кузова: 4-дверный седан и 2-дверный кабриолет (Drophead Coupe). В 1935 г. его заменил Silver Eagle SG с увеличенным двигателем объёмом 2362 см3 (66 л.с.) и двумя новыми кузовами: Sports Tourer и Sports Saloon. Однако в 1936 г. компания прошла реорганизацию и отказалась от Silver Eagle в пользу новой модели Silver Crest. Всего с 1928 по 1936 гг. было построено 1397 ед. Alvis Silver Eagle.
Характеристики |
Модификация |
Alvis Silver Eagle SA 16/95 Charlesworth Saloon |
Годы выпуска |
1933 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Alvis Car & Eng. Co. Ltd |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Charlesworth |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2148 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Три карбюратора SU |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
72 л.с. при 4200 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Вес |
1680 кг |
Колёсная база |
2858 мм |
Длина |
3962 мм |
Ширина |
1600 мм |
Максимальная скорость |
137 км/ч |