Alvis Crested Eagle 6-light Saloon (1933-1940)
Alvis Crested Eagle 1933-1940 гг. был роскошной версией модели Silver Eagle 1929-1936 гг., с которой разделял верхнеклапанные рядные 6-цилиндровые двигатели объёмом 2148 см3 (16HP) и 2511 см3 (20HP), в 1937 г. увеличенные до 2762 см3 (77 л.с.) и 3571 см3 (106 л.с.). Более мощные версии этих моторов использовались на спортивных моделях Speed 20 и Speed 25. Также эти автомобили имели общее шасси с Х-образной поперечиной, оснащённое независимой передней подвеской на поперечной рессоре и механическими тормозами. Но Crested Eagle был доступен как со стандартной колёсной базой 3124 мм, так и с удлинённой 3353 мм. В заводском каталоге для него предлагалось только три кузова: 4-дверные седаны с четырьмя или шестью боковыми окнами от Charlesworth Bodies Ltd. и 4-дверный лимузин от Mayfair Carriage Co. Впрочем, с компанией Alvis сотрудничали 11 кузовных ателье, включая Vanden Plas, Cross & Ellis, Carlton и REAL. Всего с 1933 по 1940 гг. было построено 602 шасси серии Crested Eagle.
Характеристики |
Модификация |
Alvis Crested Eagle 6-light Saloon |
Годы выпуска |
1933-1940 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Alvis Car & Eng. Co. Ltd |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Charlesworth |
Тип кузова |
Четырёхдверный седан |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2762 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор SU |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
5.8:1 |
Максимальная мощность |
77 л.с. при 4250 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на рессоре |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Барабанные механические |
Задние тормоза |
Барабанные механические |
Вес |
1780 кг |
Колёсная база |
3124 мм |
Длина |
4851 мм |
Ширина |
1778 мм |