Серия автомобилей Bugatti с 8-цилиндровыми 24-клапанными двигателями SOHC началась в 1922 г. с модели Type 30 и закончилась в 1930 г. моделью Type 49. За это время конструкция шасси и дизайн кузова принципиально не изменились, хотя развитие гоночных Bugatti ощущалось и на их дорожных версиях. Объём рядного 8-цилиндрового мотора с тремя клапанами на цилиндр увеличился до 3257 см3, а мощность составляла 85 л.с. На выбор предлагались литые алюминиевые диски или спицованные колёса. Bugatti Type 49 пришла на смену Type 44 и выпускалась в 1930-1934 г., пока не уступила место знаменитой Type 57. Всего было произведено 470 единиц.