Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9177

Lanchester 30HP (1928-1932)

Ссылки
Марка: Lanchester
Предыдущая модель: Lanchester 40HP
Следующая модель: -
Родственные модели:

-

Рейтинг (3) Всего 1      Оценить



Lanchester 30HP Tourer (1928-1932)

Lanchester 30HP пришёл в 1928 г. на смену роскошной модели 40HP и стал последним автомобилем, разработанным Джорджем Ланчестером для собственной фирмы. Следуя американской моде на большое количество цилиндров, Ланчестер установил на новую машину рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 4440 см3 и мощностью 82 л.с. Производный от 6-цилиндрового агрегата модели 23HP, этот мотор имел один верхний распредвал, цельнолитой чугунный блок и алюминиевый картер, а также двойное зажигание и по одному карбюратору Zenith на каждые 4 цилиндра. Сзади сохранился ведущий мост на консольных рессорах с червячной главной передачей, а на всех колёсах стояли механические тормоза с сервоприводом. Вместо прежней планетарной трансмиссии использовалась обычная 4-ступенчатая коробка передач с подвижными шестернями, позволявшая разгоняться на высшей передаче с 15 до 120 км/ч всего за минуту. Максимальная скорость с лёгким кузовом доходила до 145 км/ч.

Представленный в 1928 г. на ралли в Саутпорте, Lanchester 30HP поступил в продажу в виде голого шасси с колёсной базой 142” по цене £1325. Типичный 4-дверный кузов седан с деревянным каркасом и тканевой обшивкой стоил ещё £450. В целом, учитывая меньший налоговый класс, Lanchester 30HP обходился покупателю дешевле, чем Lanchester 40HP. Однако в 1929 г. наступил экономический кризис, сыгравший роковою роль в судьбе компании. В 1931 г. Lanchester Motor Co. вошла в состав концерна BSA и переехала из Бирмингема на завод Daimler в Ковентри. До 1932 г. было продано всего 126 экземпляров Lanchester 30HP.

Характеристики
 Модификация Lanchester 30HP Tourer
 Годы выпуска 1928-1932
 Страна Великобритания
 Производитель Lanchester Motor Co. Ltd
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхдверный фаэтон
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 4440 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Два карбюратора Zenith
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 82 л.с.
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные механические
 Задние тормоза Барабанные механические
 Колёсная база 3607 мм
 Максимальная скорость 121 км/ч


Lanchester 30HP Landaulet (1929)
Характеристики
 Модификация Lanchester 30HP Landaulet
 Годы выпуска 1929
 Страна Великобритания
 Производитель Lanchester Motor Co. Ltd
 Категория Классика
 Тип кузова Ландоле
Комментарии (0)