В начале 30-х гг. компания Fiat выпускала около десятка автомобилей разных классов, и самым дешёвым среди них был Fiat 514 (1929-1932). Он предлагался в вариантах с короткой (2560 мм) или длинной (2770 мм) колёсной базой и оснащался нижнеклапанным рядным 4-цилиндровым двигателем объёмом 1438 см3 и мощностью 28 л.с. (35 л.с. в спортивной модификации). Список стандартных заводских кузовов включал 2-х и 4-дверный седаны, купе, 4-дверный турер (Torpedo) и 2-местный родстер (Spider). Самыми редкими были элегантные родстеры 514 CA и 514 MM, получившие названия в честь соответствующих гонок, Coppa delle Alpi и Mille Miglia. Они имели обтекаемые крылья без подножек, срезанные двери, решётку радиатора в форме водопада, дополнительное откидное сиденье, запасное колесо сзади и двухцветную окраску кузова. Двигатель с повышенной степенью сжатия развивал 37 л.с. Всего было произведено 36970 единиц Fiat 514, из них только 6 единиц 514 MM Roadster.