Mercedes-Benz 170 (W15) - недорогая 6-цилиндровая модель, благодаря которой компания Daimler-Benz преодолела экономический кризис. Представленная на Парижском автосалоне 1931 г., она поступила в продажу по цене всего 4400 марок (более престижный Mercedes-Benz 200 Stuttgart стоил на 1600 марок дороже). При этом автомобиль впервые в истории марки оснащался независимой подвеской всех колёс, на поперечных рессорах спереди и на пружинах с качающимися полуосями сзади. Под капотом ставился рядный 6-цилиндровый нижнеклапанный двигатель объёмом 1692 см3 и мощностью 32 л.с., в комплекте с 3-ступенчатой механической коробкой передач с овердрайвом. Изначально Mercedes-Benz 170 был доступен только с кузовом 4-дверный седан (Limousine) и 4-местный Cabriolet C, позже появились Sport Roadster, 2-местный Cabriolet A, 2-дверный Tourenwagen, 2-дверный седан и фургон. В 1934 г. вертикальная решётка радиатора стала сеточной V-образного типа. Всего с 1931 по 1936 гг. было продано 13775 ед. Mercedes-Benz 170.