После завершения Второй мировой войны автомобильные компании постепенно возобновляют производство гражданских моделей.
Генри Кайзер и Джозеф Фрейзер основали корпорацию Kaiser-Frazer и арендовали у Форда крупнейший завод в мире Уиллоу Ран, где во время войны собирались бомбардировщики B-24 Liberator.
После двухлетнего внутреннего конфликта компания Ford оказалась на грани банкротства, но под давлением членов семьи Генри Форд всё-таки передал кресло президента фирмы своему внуку Генри Форду II. Lincoln и Mercury объединяются в подразделение Lincoln-Mercury.
Ральф Тетор изобретает круиз-контроль.
Британская компания Standard покупает торговую марку и разрушенный завод Triumph.
Уильям Лайонс меняет название фирмы SS Cars на Jaguar.
После смерти Луи Рено, обвинённого в сотрудничестве с фашистами, президент Франции Шарль де Голль национализирует компанию Renault и назначает его руководителем Пьера Лефоше.
Бывший гонщик и футболист Пьеро Дузио открывает в Турине фирму Cisitalia.
С конвейера ЗИСа сходит лимузин ЗИС-110, разработанный во время войны по распоряжению Сталина.