Всего на сайте моделей 3445   модификаций  9397

Oldsmobile 66 (1941-1948)

Ссылки
Марка: Oldsmobile
Предыдущая модель: Oldsmobile 60 Special
Следующая модель: -
Родственные модели:

Chevrolet Master

Chevrolet Special Deluxe

Pontiac Deluxe Six

Конкуренты:

Chrysler Royal

Hudson Super

Mercury Eight

Pontiac Streamliner

Рейтинг (4.1) Всего 91      Оценить



Oldsmobile Special 66 Convertible Coupe (1941)

В конце 30-х гг. корпорация General Motors унифицировала шасси всех своих моделей и ввела новые цифровые обозначения. Для Oldsmobile это означало, что на смену прежним сериям F и L пришли серии 60, 70 и 80. Первая из них была основана на платформе A-body с колёсной базой 115", а Series 70 и 80 базировались на платформе B-body с колёсной базой 120". С 1940 г. Series 60 также называлась Special и была моделью начального уровня. Под капотом у неё стоял 3.8-литровый рядный 6-цилиндровый мотор L-head 230 мощностью 95 л.с. В качестве опции в 1940 г. была предложена первая полностью автоматическая трансмиссия Hydramatic, которая состояла из гидромуфты и 4-ступенчатого планетарного редуктора.

В 1941 г. колёсная база модели была увеличена до 119", и она стала доступна в двух модификациях: Oldsmobile 66 с 3.9-литровым 6-цилиндровым двигателем 238 мощностью 100 л.с. и Oldsmobile 68 с 4.2-литровым 8-цилиндровым двигателем 257 мощностью 110 л.с. Автомобиль имел два уровня отделки (Standard и Deluxe) и оснащался такими типами кузова, как 3-местное Business Coupe, 6-местное Club Coupe, 2-х и 4-дверный седаны, универсал типа Woody и 3-местный кабриолет. В 1942 г. произошла радикальная смена дизайна, определившая внешний вид послевоенных Oldsmobile.

В 1946 г. производство возобновилось с 6-цилиндровой модели Oldsmobile 66, а 8-цилиндровая Oldsmobile 68 поступила в продажу только в 1947 г. Стилистические изменения ограничились новой решёткой радиатора из 4-х горизонтальных хромированных линий, опущенных вниз по краям. Варианты кузова остались те же, кроме 3-местного купе. В 1947 г. к ним присоединился 2-дверный фастбэк. Цены в 1946 г. варьировались от $1108 за купе до $1795 за универсал. Серия 66/68 выпускалась до 1949 г., после чего моделью начального уровня стал Oldsmobile 76 с новым кузовом и увеличенным до 4.2 л. 6-цилиндровым мотором.

Характеристики
 Модификация Oldsmobile Special 66 Convertible Coupe
 Годы выпуска 1941
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 2814
 Категория Классика
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3902 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.5:1
 Максимальная мощность 100 л.с. при 3400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 251 Нм при 1200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1770 кг
 Колёсная база 3023 мм
 Длина 5190 мм
 Ширина 1920 мм


Oldsmobile Special 66 Club Coupe (1942)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile Special 66 Club Coupe
 Годы выпуска 1942
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Классика
 Цена 1277 $
 Тип кузова Четырёхместное купе


Oldsmobile Special 66 Station Wagon (1947)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile Special 66 Station Wagon
 Годы выпуска 1947
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 1460
 Категория Full-size (E)
 Цена 2514 $
 Тип кузова Пятидверный универсал
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3902 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Карбюратор Carter WA-1
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.5:1
 Максимальная мощность 100 л.с. при 3400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 251 Нм при 1200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на пружинах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1685 кг
 Колёсная база 3023 мм
 Длина 5182 мм
 Ширина 1918 мм
 Высота 1656 мм


Oldsmobile Special 68 Convertible (1947)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile Special 68 Convertible
 Годы выпуска 1947
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Тип кузова Четырёхместный кабриолет
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый
 Объём двигателя 4214 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания 2-камерный карбюратор Carter
 Тип ГРМ SV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 6.5:1
 Максимальная мощность 110 л.с. при 3600 об/мин
 Максимальный крутящий момент 277 Нм при 2000 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая Hydramatic
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Барабанные гидравлические
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 16"
 Вес 1765 кг
 Колёсная база 3023 мм
 Длина 5182 мм
 Ширина 1918 мм
 Высота 1656 мм


Oldsmobile Special 66 Club Sedan (1947)
Характеристики
 Модификация Oldsmobile Special 66 Club Sedan
 Годы выпуска 1947
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Категория Full-size (E)
 Цена 1513 $
 Тип кузова Двухдверный фастбэк
Комментарии (0)