В 1928 г. немецкий химик Отто Рем изобрёл прозрачный пластик, который получил название "плексиглас". В 1933 г. фирма Rohm & Haas из Дармштадта начала его промышленное производство, но до войны он находил применение в основном в области авиации. До создания первых машин с пластиковым кузовом было ещё далеко, однако корпорация General Motors смогла заглянуть в будущее уже в 1939 г., разработав первый в мире прозрачный автомобиль, известный как "Ghost Car". Он был представлен на Всемирной выставке-1939 в Нью-Йорке, на экспозиции Highways and Horizons в павильоне GM Futurama. Шоу-кар представлял собой не просто полноразмерный макет, а полностью функциональный автомобиль, который можно было рассмотреть как снаружи, так и изнутри. Это был серийный Pontiac DeLuxe Six с 4-дверным кузовом седан, изготовленным из плексигласовых панелей вышеупомянутой компанией Rohm & Haas. Шины и другие резиновые элементы у него были белыми, а панель приборов - хромированной. Стоимость постройки выставочного экземпляра составила $25000, но это не помешало корпорации сделать ещё один "Ghost Car" на шасси Pontiac Torpedo Eight 1940 г. для Golden Gate Exposition в Сан-Франциско. До наших дней дожил только прозрачный Pontiac DeLuxe Six. В 2011 г. он был продан на аукционе RM за $308000.