Низкий и обтекаемый фастбэк Sedanet, представленный в 1941 г. на моделях Special и Century, стал настоящей сенсацией на американском рынке. На следующий год студия Харли Эрла переделала весь модельный ряд Buick в том же стилистическом ключе, сделав машины длиннее, шире и ниже. Sedanet теперь стал доступен во всех четырёх сериях (Special, Super, Century и Roadmaster), а 4-дверный кабриолет больше не предлагался. На фастбэках и кабриолетах серий Super, Century и Roadmaster дизайнеры применили оригинальную концепцию Aeroprofil: линия переднего крыла не заканчивалась перед дверью, а продолжалась в качестве её изгиба и далее упиралась в выступающее заднее крыло. С таким рельефом кузов смотрелся привлекательнее, чем послевоенные понтоны с гладкими монотонными боковинами. На моделях 1942 г. крылья украшались двумя горизонтальными хромированными молдингами, но в 1946 г. они остались только на Series 40 Special. Послевоенные изменения также заключались в выделении герба над решёткой радиатора с вертикальной структурой и установкой значка на капоте в виде прицела. Кроме того, с 1946 г. сквозные крылья имели уже все версии Super и Roadmaster, включая 4-дверные седаны и деревянные универсалы.

Обновлённый Buick 1942 г. был нацелен на послевоенный рынок. До начала февраля компания продала не более 8400 автомобилей, после чего перешла на военное прозводство. В 1946 г. она возобновила выпуск трёх моделей: Special с колёсной базой 122", Super с колёсной базой 124" и Roadmaster с колёсной базой 129". Первые две оснащались 4.1-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем Fireball 248 мощностью 110 л.с., а третья - 5.2-литровым Fireball 320 мощностью 144 л.с. Мощность упала в сравнении с показателем 1942 г. из-за снижения степени сжатия и отмены функции Compound Carburetion. Buick Roadmaster был доступен как 4-дверный седан, 2-дверный фастбэк, 2-дверный кабриолет и 5-дверный универсал (с 1947). Продажи серии увеличились с 4% до 20% и в 1946 г. составили 31400 единиц. В 1948 г. Roadmaster купили уже более 80000 американцев. Высокий спрос объяснялся введением в этом году опциональной 2-ступенчатой автоматической коробки передач DynaFlow, а также электроприводов крыши, стёкол и сидений на кабриолете.