Генри Форд выкупает за $100 млн активы других акционеров и превращает компанию Ford в семейный бизнес. Её президентом становится Эдсель Форд, сын Генри.

Концерн General Motors приобретает кузовную фирму Fisher и производителя холодильников Guardian Frigerator. Уолтер Крайслер покидает Buick.

Компания DuPont Motors (1919-1931) представила на автосалоне в Нью-Йорке свой первый автомобиль.

Hudson запускает недорогую 4-цилиндровую модель под маркой Essex.

Во Франции Андре Ситроен основал компанию Citroen, чтобы выпускать простые и надёжные автомобили для массового рынка. Продажи его первой модели, Type A, за два года составили 24000 единиц.

Ещё одна французская фирма, приступившая в этом году к производству автомобилей, - Avions Voisin (1919-1939), принадлежавшая пионеру авиации Габриэлю Вуазену.

Уолтер Бентли, получивший Орден Британской Империи и денежную награду за разработку авиационного двигателя, вместе с братом открыл в Лондоне фирму Bentley Motors Ltd.

В результате объединения автомобильной компании Siddeley-Deasy и промышленного концерна Armstrong Whitworth & Co. в Ковентри образуется предприятие Armstrong Siddeley во главе с Джоном Сиддли.

Isotta Fraschini выпускает первый серийный автомобиль с рядным 8-цилиндровым мотором - Tipo 8.

Марк Биркигт разработал модель Hispano-Suiza Н6, оснащённую 6.6-литровым верхнеклапанным алюминиевым 6-цилиндровым двигателем. На этом автомобиле впервые появляется механический усилитель тормозов с приводом от трансмиссии. 

Предыдущий год 1918                                 Следующий год 1920