Chevrolet Impala 1967 г. обладала изяществом контуров и красотой мускулов - редким сочетанием для полноразмерного автомобиля. Силуэт её кузова был ближе всего к форме бутылки от "Кока-Колы", которая в конце 60-х гг. находилась на пике моды. Особенно элегантный вид имел 2-дверный хардтоп с выпрямленной, непрерывной линией крыши типа "полу-фастбэк". Благодаря изгибу задних крыльев боковые стёкла у него сужались к хвосту и заканчивались острым углом. В 1968-1970 гг. похожую, но более грубую форму крыши получил Dodge Charger. Что касается Chevrolet Impala, то в 1967 г. она отличалась широкой, огибавшей углы передних крыльев решёткой радиатора, цельным передним бампером и разделёнными на три части прямоугольными задними фонарями, помещёнными между углублениями в заднем бампере и хромированным обрамлением крышки багажника. В салоне автомобиль был оснащён энергопоглощающей рулевой колонкой, трёхспицевым рулевым колесом, новой панелью приборов с тремя круглыми датчиками, плечевыми ремнями и другими усовершенствованиями в плане безопасности.

Как и все полноразмерные модели этого поколения, Chevrolet Impala 1967 г. базировалась на отдельной периферийной раме с колёсной базой 119" (3023 мм). Передняя подвеска у неё была независимой, на двойных поперечных рычагах и пружинах со стабилизатором поперечной устойчивости, а задняя - зависимой, с пружинами и тягой Панара. Большинство двигателей перешли с прошлого года: 4.1-литровый рядный 6-цилиндровый мощностью 155 л.с., 4.6-литровый V8 283 мощностью 195 л.с., 5.4-литровый V8 327 мощностью 275 л.с. и 6.5-литровый V8 396 мощностью 325 л.с. Самый большой, 7-литровый мотор V8 427 Turbo Jet предлагался только в стандартной настройке мощностью 385 л.с., но в заводских каталогах не были указаны его высокопроизводительные версии мощностью 425 и даже 435 л.с., доступные у некоторых дилеров. Их можно было заказать исключительно с механической коробкой передач, тогда как другие силовые агрегаты комплектовались и автоматическими трансмиссиями: 2-ступенчатой Powerglide или 3-ступенчатой Turbo Hydra-Matic.

Chevrolet Impala SS была идеальным автомобилем для тех, кто хотел приобрести комфортабельный спорткар с просторным салоном. Снаружи она отличалась от базовой Impala чистыми боковинами без хромированных молдингов и чёрной решёткой радиатора без вертикальных полос, а внутри - четырьмя ковшеобразными сиденьями и центральной консолью с алюминиевой отделкой и задним откидным подлокотником. В списке опций появились передние дисковые тормоза, аудиопроирыватель на 8 пластинок и вакуумные дверные замки. За год было продано 575600 единиц стандартной Chevrolet Impala и 76055 единиц модификации Impala SS, включая 2124 единицы с двигателем V8 427. 

Чёрная Chevrolet Impala Sport Sedan 1967 г. - звезда американского телесериала "Supernatural" ("Сверхъестественное"), неизменно присутствующая во всех 15-ти сезонах, снятых с 2005 по 2020 гг. На ней братья Дин и Сэм Винчестеры охотятся за демонами, привидениями, монстрами и прочей нечистой силой. Автомобиль оснащён 275-сильным двигателем V8 327, автоматической коробкой передач, кондиционером и целым арсеналом оружия в багажнике. Число и месяц выпуска этой "Импалы" (24 апреля 1967 г.) совпадают с днём рождения продюсера сериала Эрика Крипке. На самом деле в съёмках участвовали девять разных экземпляров, и всех их сразу можно увидеть в эпизоде "Baby" (так Дин Винчестер называет свой автомобиль, хотя среди поклонников прижилось другое прозвище - "Metallicar").