В 1965 г. все полноразмерные автомобили Plymouth были собраны под брендом Fury. Эта линейка включала четыре серии: Fury I (2-х и 4-дверный седаны), Fury II (2-х и 4-дверный седаны, универсал), Fury III (4-дверный седан, хардтоп купе, хардтоп седан, кабриолет и универсал) и Sport Fury (хардтоп купе и кабриолет). Различия между ними проводились по количеству хрома на кузове, внутренней отделке, стандартной комплектации и списку опций. Базовый Fury I имел минимальное оснащение и в большинстве случаев продавался полиции и таксопаркам. Fury II и Fury III считались более престижными, хотя такое оборудование, как AM/FM радио, круиз-контроль, кондиционер и электропривод сидений предлагались за доплату. Только топовый Sport Fury имел стандартные ковшеобразные сиденья и центральную консоль. При разнице цен от $2430 за седан Fury I до $3209 за кабриолет Sport Fury, продажи в 1965 г. соотносились следующим образом: 79229 ед. Fury I, 66757 ед. Fury II, 139344 ед. Fury III и 44620 ед. Sport Fury.

На Plymouth Fury 1965 г. были исправлены ошибки, допущенные при проектировании модели 1962 г. Автомобиль получил увеличенную до 119" (3000 мм) колёсную базу и более традиционный угловатый кузов с широкой горизонтальной решёткой радиатора и модными двухэтажными фарами. Как и раньше, на Fury устанавливались пять двигателей: 3.7-литровый рядный 6-цилиндровый Slant Six 225 (145 л.с.), 5.2-литровый V8 318 (230 л.с.), 5.9-литровый V8 361 (265 л.с.), 6.3-литровый V8 383 (270 или 330 л.с.) и 7-литровый "Wedge" V8 426 (365 л.с.). Они соединялись с 3-х или 4-ступенчатой механической коробкой передач или 3-ступенчатой автоматической TorqueFlite. Кабриолет Plymouth Sport Fury 1965 г. принимал участие в гонке Индианаполис-500 в качестве пейс-кара.

В 1966 г. в модельном ряду Plymouth появилась ещё одна полноразмерная серия - Plymouth VIP ("Very Important Plymouth"), которая состояла из хардтоп купе ($3069) и хардтоп седана ($3133). По сути это был тот же Fury, но с виниловой крышей, более дорогой внутренней отделкой, юбками на задних крыльях, стандартными двигателями V8, центральными подлокотниками, задними лампами для чтения и прикуривателем, опциональными усилителями руля и тормозов, регулируемой рулевой колонкой, круиз-контролем и т.д. В 1967 г. дизайн Plymouth стал более агрессивным, с утопленными фарами, боковинами в форме бутылки "Кока-Колы" и новой крышей с С-образными стойками для 2-дверных хардтопов. Двигатель V8 426 был заменён 7.2-литровым V8 440 мощностью 350 или 375 л.с. Последним годом для этого поколения Plymouth стал 1968-й, когда было продано 349457 ед. Fury и VIP.