Брюс Лесли Макларен (1937-1970)

Новозеландец Брюс Макларен прославился как гонщик, автомобильный конструктор и основатель одной из самых успешных команд Формулы-1. Его отец был владельцем автомастерской в Окланде, поэтому Брюс с детства увлекался гонками, несмотря на пережитую им болезнь Пертеса, оставившую его хромым на всю жизнь. В 1952 г. 14-летний Макларен первый раз принял участие в заезде на холм на старом Austin 7 Ulster. Через два года он уже выступал в местных соревнованиях на Ford 10 и Austin-Healey 100. Затем Брюс освоил болид Cooper-Climax F2 и занял на нём 2-е место в Новозеландском чемпионате 1958 г., после чего австралиец Джек Брэбем рекомендовал командировать талантливого новичка в Европу. Там Макларен сходу занял 1-е место в Формуле-2 и 5-е в общем зачёте в Гран-при Германии на Нюрбургринге.

В 1959 г. Макларен вместе с Брэбемом подписал контракт с командой Cooper F1. В том же году он выиграл гонку в Себринге и стал самым молодым (22 года) победителем Гран-при в истории чемпионата. Далее последовали 1-е места в Гран-при Аргентины 1960 г. и Гран-при Монако 1962 г. В 1964 г. Брюс Макларен одержал победу в новозеландской серии Tasman, но гибель товарища Тимми Майера заставила его уйти из Cooper в 1965 г. и создать собственную команду Bruce McLaren Motor Racing Ltd., чтобы не только ездить на болидах, но и участвовать в их проектировании. Пока велись работы над прототипами, в 1966 г. Макларен в паре с Крисом Амоном привёл Ford GT40 к победе в 24-х часах Ле-Мана, а в 1968 г. уже на собственном болиде пришёл первым в Гран-при Бельгии. Заключительные достижения Брюса относились к американской серии Can-Am (1967-1969). 2 июня 1970 г. 32-летний Макларен разбился в ходе испытаний новой модели McLaren M8D на треке в Гудвуде. 

Гордон Мюррей (род.1946)

Родился в Дурбане (ЮАР) в семье шотландских эмигрантов. Окончил местный технический колледж, в 1967-1968 гг. участвовал на автомобиле IGM Ford в Южноафриканской национальной гоночной серии. В 1969 г. приехал в Англию и получил от Бенри Экклстоуна должность главного конструктора фирмы Brabham. Разработал несколько успешных болидов Формулы-1, которые с 1973 по 1985 гг. выиграли 22 Гран-при. В 1987 г. присоединился в качестве технического директора к команде McLaren, возглавляемой Роном Деннисом. Самыми известными его проектами на этой должности стали суперкары McLaren F1 (1993) и Mercedes-Benz SLR McLaren (2004). В 1991 г. Мюррей построил сверхлёгкий тандемный родстер Rocket для Light Car Company. В 2007 г. основал собственную консалтинговую фирму Gordon Murray Design и через три года представил прототип экономичного сити-кара Murray T.25. С 2017 г. принимает участие в возрождении марки TVR.